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2015年12月21日
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oYcwT3Zc
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名無しさん
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆102台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
YAMAHA WR250R 64台目 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆102台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
564 ：
名無しさん
[sage]：2015/12/21(月) 03:06:33.62 ID:oYcwT3Zc
エンブレが効き過ぎるなら、ギアを上げるかスロットルを開ければいいんじゃない？
何はともあれ、クラッチ切るのはあんまりよろしくないかと。
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆102台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
570 ：
名無しさん
[sage]：2015/12/21(月) 10:17:30.92 ID:oYcwT3Zc
下りは制動距離も伸びるし、崖とかから落ちないようにゆっくり走るので良いと思うよ。
別にレースしてるわけじゃないしね
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆102台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
581 ：
名無しさん
[sage]：2015/12/21(月) 12:15:33.27 ID:oYcwT3Zc
クラッチ切らないで走行するのは基礎の基礎過ぎてな。
クラッチきるのなんてデメリットこそあれどメリットなんて一つもないだろ。
走行する上で駆動力を抜くなんて二輪じゃあり得ない。
そんなことは教習所でもライディングスクールでも絶対にそんなことは教えない。
YAMAHA WR250R 64台目 [転載禁止]©2ch.net
874 ：
名無しさん
[sage]：2015/12/21(月) 12:31:10.15 ID:oYcwT3Zc
時計だけクッキリし過ぎだろw
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