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2015年12月21日
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9vtxBt7N
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【YAMAHA】MT-07 part28【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【YAMAHA】MT-07 part28【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
839 ：
名無しさん
[sage]：2015/12/21(月) 00:07:44.26 ID:9vtxBt7N
けど使ってないのは事実だからしゃあない。
枯れた技術すら使ってないという事だろ。
どこまで手抜きなんだという話だ。
【YAMAHA】MT-07 part28【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
842 ：
名無しさん
[sage]：2015/12/21(月) 00:22:09.29 ID:9vtxBt7N
逆に使ってるという証拠を見せろ？馬鹿か？
カブですら資料にオフセットシリンダー採用を大々的に書いてたくせに
NCの資料に書かないわけがないだろう？
図を見ても全くずれてないから使ってない。
【YAMAHA】MT-07 part28【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
843 ：
名無しさん
[sage]：2015/12/21(月) 00:27:01.95 ID:9vtxBt7N
NSF250Rについても書いてあるぞ。
つまりホンダについては使ってれば書くってことだ。
わかったか？
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110608_451498.html
【YAMAHA】MT-07 part28【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
844 ：
名無しさん
[sage]：2015/12/21(月) 00:30:25.72 ID:9vtxBt7N
おほ、今見たらNSF250Rもメーターマンの大好きな
シングルバランサーじゃないか。おいメーターマーン
これからはNSF250Rについてもシングルバランサーだって
言ってまわれよ。あーやるわけないかお前ホンダの工作員だもんなｗｗ
【YAMAHA】MT-07 part28【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
857 ：
名無しさん
[sage]：2015/12/21(月) 07:02:34.02 ID:9vtxBt7N
>>853
ちょっと不向きだからこそいじる楽しみもあるというかね。
根本的には長距離ツーリングに向いてないとは思わないが
いじりたいところだね。
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