トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2015年12月20日 > daAILDtc

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名無しさん
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part2【新型】 [転載禁止]©2ch.net
【YAMAHA】XSR700 part3【FasterSons】 [転載禁止]©2ch.net
まったり隼スレ113 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part2【新型】 [転載禁止]©2ch.net
354 ：名無しさん[sage]：2015/12/20(日) 03:07:22.53 ID:daAILDtc
>>351
DCTの欠点
>>353みたいな奴がいる事

それ以外は特にない
【YAMAHA】XSR700 part3【FasterSons】 [転載禁止]©2ch.net
535 ：名無しさん[sage]：2015/12/20(日) 11:43:30.41 ID:daAILDtc
お前はヤマハに親でも殺されたのか
【YAMAHA】XSR700 part3【FasterSons】 [転載禁止]©2ch.net
539 ：名無しさん[sage]：2015/12/20(日) 14:21:12.70 ID:daAILDtc
TMAXが日本で旧モデルを1年長く売り続けたのは
翌年から日本の騒音規制が変更になって実質緩和になることが決まってたからだ
旧来の理不尽規制に旧型は通していたが、新型を苦労して通しても一年で無駄になるのが
わかってたから

XJRに関しては、単純に新型のカフェレーサースタイルより
日本市場では保守的なジャパニーズトラディショナルスタイルの方が売れると
判断したからだろう


在庫在庫って、製品や製品を作るための在庫を持たない事が経営の効率化につながるって
世界に先駆けて提唱したのが他ならぬヤマハの盟友のトヨタなのに
そんな2年3年分の在庫なんか作って持っておくわけないだろう
まったり隼スレ113 [転載禁止]©2ch.net
310 ：名無しさん[sage]：2015/12/20(日) 15:50:54.39 ID:daAILDtc
みんな本当にそんなスピード出してるの？
実際に２００キロで走らなくても、走れるポテンシャルがあるマシンを乗りこなしてるというだけで満足なんだが。


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