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2015年12月19日
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Qg3+IHTq
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part2【新型】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part2【新型】 [転載禁止]©2ch.net
323 ：
名無しさん
[]：2015/12/19(土) 07:49:43.92 ID:Qg3+IHTq
>>322
NC7xxシリーズのようにレブリミットが6000回転程度しかないとシフトチェンジも頻繁でDCT有りがたいかもしれないが1000超えるようなエンジンなら精々1-2-3速、常用２速でAT見たいなもんじゃん。そんなにシフトチェンジ忙しくないからMTでいいんじゃない？
個人的にはDCTよりクルーズコントロールの方が欲しいよ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part2【新型】 [転載禁止]©2ch.net
325 ：
名無しさん
[]：2015/12/19(土) 09:42:22.31 ID:Qg3+IHTq
>>324
多分DCTはまだ耐久性に問題があってマージンとるためにレブリミット抑えてんだとおもう
SSマシンにDCT搭載されるようになったら成熟したんだなって俺は判断するな
HONDAならユニカムでも一万回るエンジンなんて簡単に作ってしまうだろうし
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part2【新型】 [転載禁止]©2ch.net
332 ：
名無しさん
[]：2015/12/19(土) 16:44:24.53 ID:Qg3+IHTq
シングルカムの4バルブの歴史は長いからその辺は問題ないんじゃないかい？
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part2【新型】 [転載禁止]©2ch.net
337 ：
名無しさん
[sage]：2015/12/19(土) 18:11:15.88 ID:Qg3+IHTq
>>336
ちっちゃく見えても１０００ｃｃだよｗ
どう考えても常用域は5千回転未満でしょう
HONDAらしく8千手前からレッドになってるけど、レブリミッターはどんなふうにかかるのか詳しい人教えて
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part2【新型】 [転載禁止]©2ch.net
338 ：
名無しさん
[sage]：2015/12/19(土) 18:12:58.32 ID:Qg3+IHTq
レッドゾーンに入っても、ん？どこまで回るん？って感じなのか
きっちりカットされるのか
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part2【新型】 [転載禁止]©2ch.net
343 ：
名無しさん
[]：2015/12/19(土) 19:59:46.69 ID:Qg3+IHTq
>>342
下からトルクもりもりだといいけど
Vst1000位のフィーリングならいいな
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