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2015年12月17日
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aWo7QgnX
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名無しさん
【YAMAHA】MT-07 part28【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【YAMAHA】MT-07 part28【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
484 ：
名無しさん
[]：2015/12/17(木) 08:41:46.09 ID:aWo7QgnX
BMWF800とかと比べてると250cc並みのショートホイールベースや短いリアアーム採用、二軸バランサー不採用とか…不明な点だらけだけど
このバイク買った人全員がジムカーナする事が前提だったのかなぁ？
【YAMAHA】MT-07 part28【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
489 ：
名無しさん
[]：2015/12/17(木) 10:10:11.97 ID:aWo7QgnX
>>481
コンセプトも外装デザインもハスクバーナ・ヌーダを佐野ってるから仕方ないよ。
しかも主要パーツも
コストダウンの影響モロ分かるし
【YAMAHA】MT-07 part28【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
496 ：
名無しさん
[]：2015/12/17(木) 11:52:56.68 ID:aWo7QgnX
>>492
企業努力より割り切り感の方が強いな
【YAMAHA】MT-07 part28【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
529 ：
名無しさん
[]：2015/12/17(木) 15:10:08.01 ID:aWo7QgnX
このバイク、どう考えても250cc並みの短い
ショートリアアームを採用したメリットが
全く見えてこない。
しかも250cc並みの小さな車格に見栄え重視でオーバーサイズなリアタイヤを採用してるから
尚更だろう。
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