- 【YAMAHA】マジェスティS Part17【155cc】©2ch.net
847 ：名無しさん[]：2015/12/17(木) 04:11:51.14 ID:85hKoAeK - >>840
その用途ならリード125のほうが向いてる。
回転上がらず加速は国産原付二種最速クラス。
メットインも巨大。
ただし自動車専用道路は乗れないという最大の欠点があるけど乗らないなら尚更。
通勤に使うなら軽くて小回り効いて燃費が良くて速いバイクなリード125は最強。
マジェはでかいよ。このクラスに比べると。
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848 ：名無しさん[]：2015/12/17(木) 04:21:59.45 ID:85hKoAeK - >>840
明日実際に乗ればわかることだけど、簡単に6000回転超えるよ。
5700回転までに抑えて発進して5700回転に抑えて巡航とか街中じゃ流れに乗れなくて無理って悲鳴を上げるだろう。
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849 ：名無しさん[]：2015/12/17(木) 04:39:24.13 ID:85hKoAeK - >>839
快適？か？
80km/hちょい程度で走っているだろう大型トラックを抜かすことすらままならない、そんな速度差しかだすことしかできないから抜かすことは諦めて前の見えない後ろを排ガスにまみれておとなしく走るしかない。
そんなの辛いからやや減速して車間距離を開ける。
だがうしろに車が迫る。もうしわけない。
そのうち前に車両が入る。
後ろは車が接近してくる。
以下ループ
これで快適といえる精神力の持ち前が素晴らしい。
メーターで114km/hの時にGPS速度100km/h。
これはもう最高速に近く余力なし。
メーター表示90km/hちょいぐらいまでが実用域。
メーター速度マイナス一割ちょいが実測だからなぁ。
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