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名無しさん
【TPP】普通自動二輪免許無制限化しろ3【成長戦略】 [転載禁止]©2ch.net
萩原流行、ポリ公の護送車の不注意で殺されたと判明 3 [無断転載禁止]©2ch.net

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【TPP】普通自動二輪免許無制限化しろ3【成長戦略】 [転載禁止]©2ch.net
633 :名無しさん[]:2015/12/15(火) 00:05:45.46 ID:GYVaF4qQ
国民の声を無視するな!
バイクの税金、軽自動車税引き上げに関する署名にご協力をお願いいたします.
https://www.jmpsa.or.jp/voice/signature.html
【TPP】普通自動二輪免許無制限化しろ3【成長戦略】 [転載禁止]©2ch.net
636 :名無しさん[]:2015/12/15(火) 07:06:16.78 ID:GYVaF4qQ
ひどいよ
国民の声を無視するな!
バイクの税金、軽自動車税引き上げに関する署名にご協力をお願いいたします.
https://www.jmpsa.or.jp/voice/signature.html
【TPP】普通自動二輪免許無制限化しろ3【成長戦略】 [転載禁止]©2ch.net
638 :名無しさん[]:2015/12/15(火) 08:01:35.06 ID:GYVaF4qQ
そんなことないよ
やはり今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、
仕組みを整え、 その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象とすべき。
2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。

国民の声を無視するな!
バイクの税金、軽自動車税引き上げに関する署名にご協力をお願いいたします.
https://www.jmpsa.or.jp/voice/signature.html
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644 :名無しさん[]:2015/12/15(火) 12:51:02.52 ID:GYVaF4qQ
そんなことはない。国民の声を無視するな!
バイクの税金、軽自動車税引き上げに関する署名にご協力をお願いいたします
https://www.jmpsa.or.jp/voice/signature.html
【TPP】普通自動二輪免許無制限化しろ3【成長戦略】 [転載禁止]©2ch.net
647 :名無しさん[]:2015/12/15(火) 18:23:19.65 ID:GYVaF4qQ
日本が縮小均衡して衰退する責任をとれるのですか?

たくさんの人が官民挙げて二輪を今一度盛り上げアベノミクスを成功させようと頑張ってるのに
規制や増税、しかも不公平税制で味方の背中を鉄砲で撃つようなことはやめてほしい。

絶対になんとかしていただきたいのです。

ひどいよ
国民の声を無視するな!
バイクの税金、軽自動車税引き上げに関する署名にご協力をお願いいたします.
https://www.jmpsa.or.jp/voice/signature.html
萩原流行、ポリ公の護送車の不注意で殺されたと判明 3 [無断転載禁止]©2ch.net
10 :名無しさん[]:2015/12/15(火) 18:27:24.43 ID:GYVaF4qQ
国民の声を無視するな!
バイクの税金、軽自動車税引き上げに関する署名にご協力をお願いいたします.
https://www.jmpsa.or.jp/voice/signature.html
【TPP】普通自動二輪免許無制限化しろ3【成長戦略】 [転載禁止]©2ch.net
650 :名無しさん[]:2015/12/15(火) 19:03:43.85 ID:GYVaF4qQ
必ず実現しようではありませんか!
【TPP】普通自動二輪免許無制限化しろ3【成長戦略】 [転載禁止]©2ch.net
653 :名無しさん[]:2015/12/15(火) 21:28:21.91 ID:GYVaF4qQ
日本が縮小均衡して衰退する責任をとれるのですか?

たくさんの人が官民挙げて二輪を今一度盛り上げアベノミクスを成功させようと頑張ってるのに
規制や増税、しかも不公平税制で味方の背中を鉄砲で撃つようなことはやめてほしいよ

絶対になんとかしていただきたいのです。

ひどいよ
国民の声を無視するな!
バイクの税金、軽自動車税引き上げに関する署名にご協力をお願いいたします.
https://www.jmpsa.or.jp/voice/signature.html
【TPP】普通自動二輪免許無制限化しろ3【成長戦略】 [転載禁止]©2ch.net
657 :名無しさん[]:2015/12/15(火) 22:07:15.63 ID:GYVaF4qQ
長期低迷の国内オートバイ市場に活況の兆し? 漫画、アニメ、アプリで若者にもじわり浸透…
http://www.sankei.com/premium/news/151210/prm1512100001-n1.html

講座の盛況を裏付けるように、国内のバイク市場は中高年齢層が支える構図が鮮明になっている。
日本自動車工業会によると、25年度の新車購入者の平均年齢は51.0歳。
17年度は42.7歳だったので、ほぼ同じ世代が主な購買層として推移している。

背景には昭和57年に全国高等学校PTA連合会が決議したことで全国に広がった「三ない運動」がある。
バイクを危険な乗り物として「買わせない」「運転させない」「免許を取らせない」を掲げ、
若者をバイク市場から遠ざけた。
最近は安全運転教育の重視に転換しているが、運動を高校時代に経験した親世代の影響で
「若年層にもマイナスイメージが残っている」(業界関係者)

その結果、平成26年の国内市場は44万9628台と10年間で4割縮小。
ピークの326万9872台(昭和57年)からは10分の1程度まで縮小しており、
各社は「クルマ以上に若者離れが顕著だ」(大手幹部)と不安を募らせる。
萩原流行、ポリ公の護送車の不注意で殺されたと判明 3 [無断転載禁止]©2ch.net
11 :名無しさん[]:2015/12/15(火) 22:07:57.35 ID:GYVaF4qQ
長期低迷の国内オートバイ市場に活況の兆し? 漫画、アニメ、アプリで若者にもじわり浸透…
http://www.sankei.com/premium/news/151210/prm1512100001-n1.html

講座の盛況を裏付けるように、国内のバイク市場は中高年齢層が支える構図が鮮明になっている。
日本自動車工業会によると、25年度の新車購入者の平均年齢は51.0歳。
17年度は42.7歳だったので、ほぼ同じ世代が主な購買層として推移している。

背景には昭和57年に全国高等学校PTA連合会が決議したことで全国に広がった「三ない運動」がある。
バイクを危険な乗り物として「買わせない」「運転させない」「免許を取らせない」を掲げ、
若者をバイク市場から遠ざけた。
最近は安全運転教育の重視に転換しているが、運動を高校時代に経験した親世代の影響で
「若年層にもマイナスイメージが残っている」(業界関係者)

その結果、平成26年の国内市場は44万9628台と10年間で4割縮小。
ピークの326万9872台(昭和57年)からは10分の1程度まで縮小しており、
各社は「クルマ以上に若者離れが顕著だ」(大手幹部)と不安を募らせる
【TPP】普通自動二輪免許無制限化しろ3【成長戦略】 [転載禁止]©2ch.net
658 :名無しさん[]:2015/12/15(火) 22:09:17.53 ID:GYVaF4qQ
 ホンダやヤマハ、スズキ、カワサキという国内メーカーは約4割の生産シェアを持ち、
世界のバイクの2台に1台は“ジャパンブランド”とされる。
だが、国内市場の縮小が続けば開発力低下や人材不足につながる恐れがある。
世界市場を主導する競争力を保つには、マンガや芸人などを契機にバイク人気を取り戻すことが不可欠になる。
萩原流行、ポリ公の護送車の不注意で殺されたと判明 3 [無断転載禁止]©2ch.net
12 :名無しさん[]:2015/12/15(火) 22:10:13.89 ID:GYVaF4qQ
 ホンダやヤマハ、スズキ、カワサキという国内メーカーは約4割の生産シェアを持ち、
世界のバイクの2台に1台は“ジャパンブランド”とされる。
だが、国内市場の縮小が続けば開発力低下や人材不足につながる恐れがある。
世界市場を主導する競争力を保つには、マンガや芸人などを契機にバイク人気を取り戻すことが不可欠になる
【TPP】普通自動二輪免許無制限化しろ3【成長戦略】 [転載禁止]©2ch.net
660 :名無しさん[]:2015/12/15(火) 23:29:35.88 ID:GYVaF4qQ
財源ならいっぱいあるからさ、早急に成長戦略を実現しようではありませんか
決してこっそり高級官僚のボーナスにつぎ込もうなどと考えちゃいけないよ。

消費増税の先送りと、全品目軽減税率導入も必要です。

アベノミクスの円安によって外国為替資金特別会計の含み益20兆円、
失業率が低下したことによって生じた労働保険特別会計の差益5兆円という巨大な財源があるので、
早急にこの25兆円を国民に還元して有効需要を財政支出(保険料軽減と減税を含む)によって創出してほしいのです。

税制でもぜひとも二輪にバックアップを!

二輪車のユーザー負担とは何か...軽自動車増税前に再び議論 2015年11月6日(金) 10時15分
http://response.jp/article/2015/11/06/263706.html


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