トップページ
>
バイク車種ﾒｰｶｰ
>
2015年12月14日
>
Xm4QuOBX
書き込み順位＆時間帯一覧
30 位
/971 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
2
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
4
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無しさん＠そうだ選挙に行こう
◆◇◆シグナスX & BW's125 part106◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net
【新世紀】アドレス110 10台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
◆◇◆シグナスX & BW's125 part106◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net
423 ：
名無しさん＠そうだ選挙に行こう
[sage]：2015/12/14(月) 10:17:20.45 ID:Xm4QuOBX
台湾は大きな市場だけど台湾国内生産じゃないと販売が難しい
台湾では燃費よりパワフルなモデルが好まれる
既存モデルで十分売れてるしブルーコアエンジンの生産設備に更新する必要は無い
今では人件費の高い国となった台湾製だが日本ならまだ売れるからモトをとっておく
競争の激しい途上国向けにはインドネシア製のブルーコア投入
みたいな？
良いエンジンが出来たからすぐに全車入れ替えってわけにもいかんのだろう
【新世紀】アドレス110 10台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
732 ：
名無しさん＠そうだ選挙に行こう
[sage]：2015/12/14(月) 11:20:51.37 ID:Xm4QuOBX
10インチは径が小さいせいかたわみにくくて着脱しにくいような気がする
14インチはどうかな
◆◇◆シグナスX & BW's125 part106◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net
425 ：
名無しさん＠そうだ選挙に行こう
[sage]：2015/12/14(月) 11:55:38.56 ID:Xm4QuOBX
改造した場合の伸び代は４バルブのほうがありそう
でも中間域強化した新型をノーマルで乗るなら４バルブの恩恵は少ないかも
ギア50みたいに吸気１排気２の３バルブのほうがよさげ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part106◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net
427 ：
名無しさん＠そうだ選挙に行こう
[sage]：2015/12/14(月) 15:39:29.93 ID:Xm4QuOBX
水冷のほうが効率はいいけど３万円ぐらい値上がりするはず
そういうハイパワー高級路線はＮＭＡＸ担当になるんだろう
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。