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421 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[sage]：2015/12/14(月) 08:59:43.22 ID:RZisL4HW - 500キロ超えて慣らし止めた新型乗りだが国内2型と比べて燃費向上は体感できず
丁寧に走って35、アクセルガバ開けすると30切る
残り1.1リッターで給油ランプ点灯→満タン給油→ランプ再点灯までは頑張っても180がいいとこ
ンダのオマルなんか乗りたくないのは事実だが
四割近い実質燃費の差は悲しいな
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432 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう[sage]：2015/12/14(月) 19:38:44.19 ID:RZisL4HW - >>431
グロ
地獄に落ちろやクソ野郎
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439 ：名無しさん[sage]：2015/12/14(月) 22:30:27.37 ID:RZisL4HW - その2つで比較する人間ならアドレス110を選ぶべき
新エンジンのアドと比べても、新型シグナスの燃費はマジでクソ
新型の特性を無視して、原付のクソガキに煽られるレベルのドン亀運転しなきゃカタログ燃費は出ない
コスパ重視なら給油回数が増えることによる時間のロスも考えた方が良いぞ
俺はオマルも貧相なアドレスも論外だから国産スクだとシグナスしか選択肢がなかった
燃費さえ良かったら個人的に満点だがな
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