トップページ
>
バイク車種メーカー
>
2015年12月13日
>
W/8X81/O
書き込み順位&時間帯一覧
61 位
/1068 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
1
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【HONDA】CB400SF/CB400SB 192台目 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【HONDA】CB400SF/CB400SB 192台目 [転載禁止]©2ch.net
858 :
名無しさん
[sage]:2015/12/13(日) 01:43:14.96 ID:W/8X81/O
NC39ならチタンフルエキとマグ鍛ホイールとリチウムイオンバッテリーで180そこそこまで軽量化できない?
【HONDA】CB400SF/CB400SB 192台目 [転載禁止]©2ch.net
859 :
名無しさん
[sage]:2015/12/13(日) 02:11:13.94 ID:W/8X81/O
つか自分で調べちゃった。
NC39だと乾燥重量なら170kgなのね。
ボルでも175kg。上記カスタムならフルエキで-5kg、ホイールで-4kg、バッテリーで-2.5kg位だから乾燥で164kg位いけるじゃん。
まあそのために40万近くかかるけどな。
【HONDA】CB400SF/CB400SB 192台目 [転載禁止]©2ch.net
860 :
名無しさん
[sage]:2015/12/13(日) 02:38:53.28 ID:W/8X81/O
ちな油脂類+ガス満で+20kgが車両重量。まあNC39SFでも180kg弱か。むーん。
まあ俺は「重さも高速安定性に一役買ってるけだし(震え声)」って感じでそのまま乗ってるけどね。
※このページは、
『2ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。