- Bandit1250/S/F バンディットPart37 [転載禁止](c)2ch.net [転載禁止]©2ch.net
286 ：名無しさん[sage]：2015/12/11(金) 13:15:16.15 ID:ZBQ5YX2b - >>281
CB1300が正確には1257ccだっけ？
バンディットが正確には1254cc
四捨五入したとかではなく、「バンディット1300」でも良いんだけど、
欧州では油冷時代の1200がとても馴染んでいて、12をどうしても残したくて
1250
という中途半端な表記にしたとwkikiに書いてあった。
（あれ、しょっちゅう書き換えられるから今現在その記載があるかわからんけど）
|
- 【新世紀】アドレス110 10台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
591 ：名無しさん[sage]：2015/12/11(金) 14:35:29.52 ID:ZBQ5YX2b - アドレスの110乗ってる。先月中型自動二輪小型AT限定免許取得してSBS行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルひねると走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもバイクなのにATだから坂道発進も楽で良い。
アドレスはパワーが無いと言われてるけど個人的にはパワーあふれてると思う。
アドレスV125Sと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、
それは間違いないと思う。
ただ下取りに出すとなるとちょっと怖いね。PCXと違って二束三文にしかならないし。
速度にかんしては多分アドレス110もアドレスV125Sも変わらないでしょ。
アドレスV125S乗ったことないから知らないけど15ccちがうかどうかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもアドレス110なんて買わないでしょ。
個人的にはアドレス110でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど環状8号線で70キロ位でマジでPCX150を抜いた。
つまりはPCX150ですらアドレスの110には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には
大満足です!!
|
- Bandit1250/S/F バンディットPart37 [転載禁止](c)2ch.net [転載禁止]©2ch.net
287 ：名無しさん[sage]：2015/12/11(金) 17:19:00.00 ID:ZBQ5YX2b - >>237 にある通りの上、最近は
GSR ⇒ GSX-S に改称し始めた。
MCに合わせてGSR250もGSR750もGSX-S250,GSX-S750に改称されるとSBSで聞いた。
GSR250がGSX-S250？と言う気はするけどね。あれは新興国用ネイキッドバイクでしょ？
まぁホンダみたいな単気筒ではなく、2気筒奢ってるけどさ。
GSX-R ： Rレース用 （SS）
GSX-S ： Sストファイ（↑をベースにしたネイキッドスポーツ
GSX-F ： F普通に走るロングツアラー
みたいな感じで
GSX-？ になるんじゃないかな？ ツアラーでＴになるかもしれないけどさ、
バンディットという名称は直4エンジン搭載車からは消しそうな気がする。
そもそもスクーターじゃないんだから「愛称」は要らないと思うんだ。
別にバンディットと言う名前が嫌と言う訳じゃないし、「隼」は良いネーミングだと思うけど。
|