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68 ：名無しさん[]：2015/12/10(木) 18:21:47.12 ID:vYHg5LmL - >>66
それなりの年式中古車だからチェックポイントはいっぱいあるぜ
まず事故車かどうが？
ステアリングネックのストッパーが変形してたり溶接跡があったら要注意
フレームの塗装が部分的にヒビ入ってたり再塗装されてたら
次はエンジンのコンディション
コールドスタートでセル一発始動、1,200rpm程度でアイドリング安定してスムーズに吹け上がったらOK
アイドリングが不安定だったりガシャガシャノイズが回転上昇ともにでかくなるようなのはヤバイ
ちなみにアイドリング時のガタゴト音は仕様だから気にしないｗ
オイル上がり下がりは排気ガスの臭いで判断 オイルっぽいニオイしてて、マフラー出口のカーボンが
ねっとり湿ってたらアウト
他にも観察するとこは多いけど書き切れないので信用できる店探すか詳しい先輩以下（ｒｙ
出来るだけノーマルでワンオーナー車に☆当りが多いのはマメな
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