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539 ：名無しさん[]：2015/12/09(水) 03:22:44.66 ID:kDa/7WQ3 - 為替の変動と物価の変動にタイムラグが伴う事、
一般論で価格据え置きの努力は誰にも評価されないが、
過去の赤字分を少しでも値上げ時に反映させたら非難轟々みたいなとこあるよね。
本物のユーザーからしたら現実的には実売価格次第だから、
先回りのネガティヴ論は胡散臭さを感じずにはいられない。
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556 ：名無しさん[]：2015/12/09(水) 12:34:40.98 ID:kDa/7WQ3 - パーツは希少在庫という理由でホンダ等も常に値上げしてるんだが、
それに為替の変動あったら値上げしない方がおかしい。
経済の仕組みや、
デフレがどれだけ売り手側を圧迫していたかを知らない方々って、
一体どんな仕事してる方々なんすかね。
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560 ：名無しさん[]：2015/12/09(水) 17:03:13.81 ID:kDa/7WQ3 - 通常輸入車が多少割高になるのは自然の摂理。
安ければ買ってやるのにと上から目線の貧乏性で
勘違いした日本人の感覚の方がそもそもズレてんでしょ。
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565 ：名無しさん[]：2015/12/09(水) 18:26:27.52 ID:kDa/7WQ3 - 単に流通の関係の話だせ？
キムコのキの字も出してない、
ただの一般論だよ。
値上げなら品質は当然上げなきゃならないし、
ラインナップと価格の幅も広げた方が良いね。
ただ最近は世界中どこのバイクもそこそこの品質に均一化してきているらしいよ。
台湾車乗っててもそれは感じるし、
相変わらず足回りの貧弱な日本車には興味はないけどね。
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569 ：名無しさん[]：2015/12/09(水) 19:38:26.63 ID:kDa/7WQ3 - なるほどご指摘ありがたい。
キムコも頑張って欲しいし
ユーザーの皆さんも乗り続けて欲しいんだけどね。
ただ全てがwinwinにはならないであろう事は感じるね
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