トップページ > バイク車種メーカー > 2015年12月06日 > Fr3sMNFb

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名無しさん
【YAMAHA】MT-07 part27【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net

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【YAMAHA】MT-07 part27【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
200 :名無しさん[]:2015/12/06(日) 10:10:38.97 ID:Fr3sMNFb
NCはDCTが魅力なんだよな
ある意味MTよりコストパフォーマンスが高い
【YAMAHA】MT-07 part27【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
246 :名無しさん[]:2015/12/06(日) 19:07:53.80 ID:Fr3sMNFb
HONDAは、50歳以上のバイクバブル世代と心中するつもりは無いということだろう
常用回転域で楽しいバイクというコンセプトは正しいと思うよ
【YAMAHA】MT-07 part27【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
247 :名無しさん[]:2015/12/06(日) 19:16:08.16 ID:Fr3sMNFb
>>241
四気筒と二気筒、どっちのエンジンが好きかだろうな
排気量とトルクを取るならMT-07だろうけど
試乗して決めた方がいいよ
レンタルもできるし、春にはどちらも試乗できる
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251 :名無しさん[]:2015/12/06(日) 20:22:12.77 ID:Fr3sMNFb
>>249
バブル経済とバイクブームのバブルを混同してはいかんな
空前のバイクブーム世代とは桁が違う
今回のRC213V-Sは、NSXクラスの製品をはるかに超えとるよ
【YAMAHA】MT-07 part27【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
257 :名無しさん[]:2015/12/06(日) 21:20:19.73 ID:Fr3sMNFb
>>256
バブルの成金ではない
本物の金持ちが買うのだよ


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