- 【ホンダ】Dunk(ダンク) part5【HONDA】 [転載禁止]©2ch.net
104 ：名無しさん[sage]：2015/12/05(土) 14:15:19.83 ID:hhQ9OiYs - 今のホンダの原チャリなら、リッター平均50キロは走るだろ。
ガソリンは変動だけど130円としても、タクト車体と五万円も差があれば２万キロ(早くても2〜3年位か？)給油できて、ガソリン無料券と思えば原チャリでの数万円は軽視できない。
場合によってはガタくるころには五万円でバッテリーや修理費や次の原チャリの経費にもなる。
20万そこらで5万の価値はないよ。
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107 ：名無しさん[sage]：2015/12/05(土) 14:37:31.76 ID:hhQ9OiYs - 年収600の貧乏だけど、車や家とかetcとお金かかるからねぇ。経費は抑えても無駄ではないだろ？。
今時原チャリなんてロードバイク位の位置付けなんだし。
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110 ：名無しさん[sage]：2015/12/05(土) 14:55:12.32 ID:hhQ9OiYs - ダンク買ってから原チャリの維持費無理でカツカツって話じゃないし(笑)よく読め。
乗り潰してこれから買うなら、わざわざ高い原チャリを選ばなくてもって話。
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111 ：名無しさん[sage]：2015/12/05(土) 15:21:42.63 ID:hhQ9OiYs - 因みに昔のカブは丈夫だけど、現行はカブはしっかりメンテしないと面倒くさくて無理だぞ。
定期メンテしてればベルトも切れないし、エンジンも焼き付きもオイル交換してればほぼない。
これだけ乗れたとかの前にしっかりメンテしろって基本だろ？(笑)。
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