トップページ > バイク車種メーカー > 2015年12月05日 > NyC5j7c0

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名無しさん
【YAMAHA】MT-09 part40【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net
【YAMAHA】MT-07 part27【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net

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【YAMAHA】MT-09 part40【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net
123 :名無しさん[sage]:2015/12/05(土) 09:33:45.65 ID:NyC5j7c0
>>108
えっ?
09のだけど?
【YAMAHA】MT-07 part27【軽量ミドルツイン】 [無断転載禁止]©2ch.net
80 :名無しさん[sage]:2015/12/05(土) 10:47:42.13 ID:NyC5j7c0
07のエンジンは最新は最新でも最新の廉価エンジンなんだけどな

理系の目で比較したら圧倒的の差なんだけどな

ただでさえバランスの悪い270度クランクのパラ2なのに二軸バランサーを採用せずに
中華YBR125と同じ構造の簡易バランサーを使ってコストダウンと軽量化を優先するところなんて正に現代的な割り切り方の最新廉価エンジンなんだと思いますね。
【YAMAHA】MT-09 part40【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net
140 :名無しさん[sage]:2015/12/05(土) 23:18:34.89 ID:NyC5j7c0
>>139
何それ?


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