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548 ：名無しさん[sage]：2015/12/05(土) 08:56:05.66 ID:0cTUCQIb - 乗り出しの時にプラグ変えてるんですけど、その時も抜くときにかなり違和感有ったんです。
点検して新品締めるときは割とスルスル入ったし、トルク管理も出来たのであまり心配はしてなかったんですがorz
昨日エンジン降りたのであとは時間見ながら頭開けます。
四輪車のエンジンならポンポン開けるんですけど、二輪の4stインライン4は初体験なので只今サービスマニュアル待ちしております。
RZのエンジンは散々バラしたんですけどね。ｼｮｯﾁｭｳﾔｷﾂｲﾃﾀｼ
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554 ：名無しさん[sage]：2015/12/05(土) 17:11:24.55 ID:0cTUCQIb - >>553
どっちが速い？って言われたらFZRに決まってる。
エンジンもフレームもタイヤも次世代だ。
けど、それ言ったらCBR250RRの方が更に時計出るし、それだって2stから見たらどんぐりの背比べだよ。
好きなのはって聞かれたらPHAZERと答えます。
TZR250Rが欲しいのは内緒にしといてください。
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555 ：名無しさん[sage]：2015/12/05(土) 17:16:41.32 ID:0cTUCQIb - お見舞い写真ｻﾝｸｽｺ
Dで毎日エンジンOHばっかりしてた時を思い出しましたｗスズキ四輪だったけど。
>>550
やっぱチェーンの場所がネックですよねぇ。
タイミング位置合わせとか、見える気がしません…
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