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名無しさん
【YAMAHA】XSR700 part3【FasterSons】 [転載禁止]©2ch.net
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【YAMAHA】XSR700 part3【FasterSons】 [転載禁止]©2ch.net
106 ：名無しさん[sage]：2015/12/02(水) 14:12:33.19 ID:2nL42ZEc
だから日本での正規販売がないならとっくにプレストが扱いを表明してるっての
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109 ：名無しさん[sage]：2015/12/02(水) 14:37:17.95 ID:2nL42ZEc
>>107
プレストが逆車ですら入れないのはXT660やMT-125とかのフランス工場製モデルか
ロードスターやストラトライナーとかのあまりにも日本での売れ行きが見込めないモデルのみ
あとはR6のような性能低下を伴わずに規制をクリアするのが難しいモデルとか
XSR700は普通に考えてそのどれにも当てはまらないので
法規とか特別な理由がない限り非常に考えにくい

まあMT-09/07の時と同じように生産キャパシティが欧州優先で間に合わないから
日本での発売を遅らせてるってのが順当だと思うけど
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111 ：名無しさん[sage]：2015/12/02(水) 15:14:40.29 ID:2nL42ZEc
ストリートラリーは法規の問題だそうだ
前方に向かって尖ってる造形が日本の車検に適合しないらしい
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118 ：名無しさん[sage]：2015/12/02(水) 21:24:25.06 ID:2nL42ZEc
マジかよ…
じゃあ日本に来ない、プレスト扱いにすらならない可能性もある、というかむしろ
その可能性の方が高いじゃないか

でもMT-07は確実に日本で生産してるわけだから
同じエンジンやフレームを欧州でも作って、さらにXSR専用部品は欧州でって事なのか
簡単なツインならMBKで作れるが3気筒は相変わらず日本でってことで
XSR900は日本生産なのだとしたら日本では900のみってのも説得力がある
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123 ：名無しさん[sage]：2015/12/02(水) 22:36:31.21 ID:2nL42ZEc
フレームも鋼管を溶接するのはどこでもできるけど
アルミダイキャストだと高い技術力と設備投資が必要だから国内工場でしか作れないと聞いた
700は鋼管だけど900はアルミだから間違いなく日本製だろう

もし700が国内に来ないのだとしたら
代わりに900を09と同じ値段で売ってくれるのならば…
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337 ：名無しさん[sage]：2015/12/02(水) 22:55:05.87 ID:2nL42ZEc
でも全般的にベタ褒めだったな
梨本さんも最近は歳とったせいかパワーや速さよりも
扱いやすさを高く評価するようになったし
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126 ：名無しさん[sage]：2015/12/02(水) 23:20:46.80 ID:2nL42ZEc
そういえばアメリカでもXSRは900だけで700はないんだっけ
MTはFZの名前で09も07もあるのに
フランス生産モデルは欧州でしか販売体制ができてないって事なんだろうか


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