トップページ > バイク車種メーカー > 2015年11月27日 > pzRf8OPG

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名無しさん
【YAMAHA】MT-10【MTシリーズ最高峰モデル】 [転載禁止]©2ch.net

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【YAMAHA】MT-10【MTシリーズ最高峰モデル】 [転載禁止]©2ch.net
355 :名無しさん[sage]:2015/11/27(金) 23:53:43.15 ID:pzRf8OPG
低速に振れば振るほど高回転が弱い、クルーザーみたいな感じになるから
低速は使いやすく実用に問題ないレベルで高回転まで回せるエンジンのほうがいいかな
MTの最高峰モデルなわけだし

って思ってるから低速トルクあればあるだけいいって言うのはちょっと違う気がするな
いやまぁヤマハのクロスプレーンは高回転域維持したまま低速モリモリにできるエンジンだよって言われたらそれはそれでうれしいが
【YAMAHA】MT-10【MTシリーズ最高峰モデル】 [転載禁止]©2ch.net
356 :名無しさん[sage]:2015/11/27(金) 23:57:45.09 ID:pzRf8OPG
例えばホンダのCBR650Fは低速あるけど高回転まで回しても盛り上がりも無いし面白くない、ただ使いやすい
ミドルモデルなら未だしも最高峰でそんなエンジンは嫌だろ


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