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2015年11月25日
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Fezv5KKq
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【三輪】YAMAHA TRICITY Part25【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【三輪】YAMAHA TRICITY Part25【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
427 ：
名無しさん
[sage]：2015/11/25(水) 01:01:38.87 ID:Fezv5KKq
連レスで無駄に息巻いてたり、罵倒語を執拗に叫んでる奴を見ると
全部半角荒らしの自演なんじゃないかと思えてくるな
もう次スレからテンプレに晒し書き追加でいいんじゃね？
【三輪】YAMAHA TRICITY Part25【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
430 ：
名無しさん
[sage]：2015/11/25(水) 01:20:50.10 ID:Fezv5KKq
このページってまだ貼られてないっぽい？
http://global.yamaha-motor.com/jp/yamahastyle/technology/spread/004/
【三輪】YAMAHA TRICITY Part25【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
441 ：
名無しさん
[sage]：2015/11/25(水) 11:55:32.02 ID:Fezv5KKq
>>440
子育て上がりの世代で郊外に居を構えてるなら、地域によってはありえない話でもない
これが都心の一等地とかならそれ明らかにアッパークラスだろって話だが
しかし来客スペース兼用ってのは微妙に落ちつかないな・・・
【三輪】YAMAHA TRICITY Part25【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
452 ：
名無しさん
[sage]：2015/11/25(水) 16:58:12.55 ID:Fezv5KKq
>>449
125の生産が落ちついてからラインを155に振り向けようって思惑じゃないの
【三輪】YAMAHA TRICITY Part25【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
454 ：
名無しさん
[sage]：2015/11/25(水) 17:47:14.57 ID:Fezv5KKq
>>453
昨今で軽いといわれていた250ccスクーターの車種でさえ180kgは超えるから絶対に無理
あと>>450はたぶん半角スペース
【三輪】YAMAHA TRICITY Part25【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
457 ：
名無しさん
[sage]：2015/11/25(水) 18:39:58.18 ID:Fezv5KKq
>>455
各国の月販台数の推移次第だろうな
少なくとも日本ではこれ以上の爆発的な伸びは無いはず
もともと155ccと125ccを仕向け地ごとに作り分けてるマジェSやNMAXと違って、125cc単一仕様で売ってる
モノが新しいだけに生産規模は可能な限り小さく抑えてるんだと睨んでる
今の125ccの生産能力を、全体の規模はそのままに155ccに割り振るつもりなんだと思うけど
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