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2015年11月24日
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HnCzDN0r
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【新世紀】アドレス110 9台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【新世紀】アドレス110 9台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
873 ：
名無しさん
[]：2015/11/24(火) 11:20:36.99 ID:HnCzDN0r
原付 で 三車線の大通りを走ってみる
https://www.youtube.com/watch?v=TTwEkdXnadU
原1は怖すぎ、アド110なら楽勝。
【新世紀】アドレス110 9台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
880 ：
名無しさん
[]：2015/11/24(火) 14:44:16.93 ID:HnCzDN0r
直進性はアドレス110の方が有利である。
フロントが軽くて発進時は一瞬ハンドルが怪しくなるが、
その直後から速度を上げるほど安定性が増していく。
中高速での巡航時はアドレスV125Sよりはるかに安定していて
ハンドルをわざと左右に振っても、元に戻そうとしてくる。
Sh-modeやPCXほどではないが、いったん走り出せば安定指向の高いスクーターである。
停止直後は１秒か２秒ほど足を接地しないで安定していられる。
(間違いだらけのコミューター選び)
中々のもんじゃん。
標準タイヤのグリップ悪いらしいけど、
実感した人いるの？
【新世紀】アドレス110 9台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
884 ：
名無しさん
[]：2015/11/24(火) 15:09:02.66 ID:HnCzDN0r
敢えて乱暴な運転で性能の限界を試しているから。
(間違いだらけのコミューター選び)
こんな感じ？
【新世紀】アドレス110 9台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
892 ：
名無しさん
[]：2015/11/24(火) 21:42:58.00 ID:HnCzDN0r
ディオと違って、アドのリヤタイヤは真中に溝がない。
【新世紀】アドレス110 9台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
894 ：
名無しさん
[]：2015/11/24(火) 22:33:02.57 ID:HnCzDN0r
車道外側線と路側帯
http://ameblo.jp/08michi/entry-11196805698.html
車道外側線については、滅多に学科試験に出ないし、
学科教習でも触れる事は少ないと思う。
４輪の路上教習では出くわす確率は高いけど。
【新世紀】アドレス110 9台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
896 ：
名無しさん
[]：2015/11/24(火) 23:06:18.54 ID:HnCzDN0r
スズキアドレス１１０ ヘルメットボックスの容量は？
https://www.youtube.com/watch?v=EE4cc6W3FNg
【新世紀】アドレス110 9台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
899 ：
名無しさん
[]：2015/11/24(火) 23:48:51.41 ID:HnCzDN0r
HARVE HS-2 ハーフヘルメット
http://www.weblead.co.jp/01/001_01hm/h_hs2.html
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