トップページ > バイク車種メーカー > 2015年11月23日 > hgpMeS2V

書き込み順位&時間帯一覧

25 位/1150 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000001100200000100005



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【三輪】YAMAHA TRICITY Part25【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

【三輪】YAMAHA TRICITY Part25【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
290 :名無しさん[sage]:2015/11/23(月) 09:27:11.17 ID:hgpMeS2V
MP3の旋回性もカスってほどではないがな
むしろトリシティの軽快さ、軌道感が突出して優れてると考えたほうがいい

リアディスク車にパーキングブレーキ付けると高く重くなるから困りものだな
つか国内原2スクだとディオ、アドレス、ベンリィくらいしか採用されてないきがす
【三輪】YAMAHA TRICITY Part25【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
303 :名無しさん[sage]:2015/11/23(月) 10:01:40.30 ID:hgpMeS2V
コンビニフックの作りとロープのかからないグラブバーが不満かな
ヘルメットホルダは箱で解決してくれってことなんだろうが
【三輪】YAMAHA TRICITY Part25【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
322 :名無しさん[sage]:2015/11/23(月) 13:51:29.02 ID:hgpMeS2V
舐められる云々は自意識過剰じゃね
無理にリードせんでも流れに乗れればいいのよ

シグナスといえば最新のリアディスク車がすごかったぞ
以前は駆動系にひと手間必要だったのが、ノーマルでもアドレスに迫る快速系になってた
【三輪】YAMAHA TRICITY Part25【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
323 :名無しさん[sage]:2015/11/23(月) 13:56:14.44 ID:hgpMeS2V
>>305
サンクス
メットイン内装のやつは初めて知ったわ
【三輪】YAMAHA TRICITY Part25【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
345 :名無しさん[sage]:2015/11/23(月) 19:34:28.76 ID:hgpMeS2V
どうやらラバーブーツ取り外しや緩み止め追加塗布が必要らしいから、リスク無しですぐに、とはいかんみたいよ
トリシティ専用でもないから現物で適合から確認せにゃならんし


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。