トップページ > バイク車種メーカー > 2015年11月23日 > 2uDP8Zgq

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名無しさん
【YAMAHA】MT-07 part26【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net
【SUZUKI】 SV三姉弟 【88スレ目】 [転載禁止]©2ch.net

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【YAMAHA】MT-07 part26【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net
308 :名無しさん[]:2015/11/23(月) 10:41:15.32 ID:2uDP8Zgq
職場に28才の女性ライダーが居る
念願だった大型バイク免許取得
スクールや練習会には積極的参加していて
ライテクは並みの男性ライダーより確実に上。
何よりも女の子扱いを嫌う
男勝りな性格
そんな彼女に小さくて軽いし乗りやすい俺と同じMT07を勧めたら
「大型バイク乗れるのに、どうしてそんな250みたいなバイク選ぶ理由があるの?」と逆に質問された。
やはり向上心を持つ人からは、07を選ぶ理由は“逃げてる人”と映るみたいだ。

そんな彼女に最近彼氏はCB1300乗りの彼氏ができたと聞いた。

彼女に密かに下心を持っていた俺
やはりMT07ではモテない事を痛感した。

現在彼女はドカモン800に乗ってる。
【SUZUKI】 SV三姉弟 【88スレ目】 [転載禁止]©2ch.net
42 :名無しさん[]:2015/11/23(月) 11:36:27.20 ID:2uDP8Zgq
MT07売って新型SV650買いまーす。
やっぱりスズ菌保菌者だとヤマハはどうも
スマート過ぎて全く愛着涌かんかった。
野球で例えるならば、コテコテの中日ファンなのに突然ヤクルトファンになったって感じかな
【YAMAHA】MT-07 part26【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net
335 :名無しさん[]:2015/11/23(月) 14:20:08.36 ID:2uDP8Zgq
>>332
でも乗っても満足度は250並みなんだよな。

世の中にはCB1300やダエグ、ハヤブサといった
超弩級のマシンに挑み乗りこなす為日々研鑽を
重ねる人達もいる。

人として簡単に易きに流れる人より
敢えて困難な道を選び挑戦する方が人として魅力的だと思う。
250ccが乗れる程度のスキルがあれば
誰でも乗れるバイクなんて気力体力共に充実した“今”乗らなくても爺さんになってからも十分乗れるんだから。
【YAMAHA】MT-07 part26【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net
338 :名無しさん[]:2015/11/23(月) 14:37:43.09 ID:2uDP8Zgq
例えば早稲田 慶應を狙える頭があるのに
帝○を選び漫然と安楽なキャンパスライフを
送ってる人がいたら
もったいないと思わないか?
【YAMAHA】MT-07 part26【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net
343 :名無しさん[]:2015/11/23(月) 15:28:31.31 ID:2uDP8Zgq
ある意味アンダーパワーの250だと
スロットルワークやパワーバンドを有効に使うテクニックが身につくが、250の車体にミドルクラスのパワーが与えられた07だとスロットルやパワーバンドなんか気にせずとも、それなりに走れてしまうのでかえって250に乗るより
スキルが身につかないのではないのか?


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