トップページ > バイク車種メーカー > 2015年11月22日 > dZA8cB6T

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名無しさん
☆爆速★NSR250R★第99回☆ [転載禁止]©2ch.net
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211 :名無しさん[sage]:2015/11/22(日) 11:38:55.10 ID:dZA8cB6T
初心者は失敗してなんぼなので、まずやってみるべし
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493 :名無しさん[sage]:2015/11/22(日) 11:43:37.57 ID:dZA8cB6T
>エアクリとサスが干渉するのね( ノД`)

だから直キャブが多かったのよ。もう当たり前なくらいにね
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497 :名無しさん[sage]:2015/11/22(日) 17:47:49.50 ID:dZA8cB6T
SA10Jビーノからオイルポンプを移植しちゃえ
3KJのオイルポンプそのまま使ってカプラーに繋がなくても大丈夫だけどね
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498 :名無しさん[sage]:2015/11/22(日) 17:49:23.45 ID:dZA8cB6T
規制後は電気式
Gアクは、5FA1がワイヤー式で5FA2以降が電気式
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521 :名無しさん[sage]:2015/11/22(日) 22:43:39.23 ID:dZA8cB6T
>>515
付けて通勤してたよ。もちろん直キャブ仕様でね
地下駐輪場なんで、排気音が響き渡るのが心地よかった
大型に乗ってきてる同僚のバイクはもっとうるさいマフラーを付けてるけどww
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585 :名無しさん[sage]:2015/11/22(日) 22:46:21.58 ID:dZA8cB6T
技術をパクられるの承知で(20年以上前の技術だが)中国に生産させるのが幸せなのかもしれないねぇ


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