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827 ：名無しさん[sage]：2015/11/20(金) 11:29:11.90 ID:sL9g+1w7 - 並行物のツーブラ管付けた。
爆音かと思ってたけどそうでもなかった。
コスパは良いと思う。
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830 ：名無しさん[sage]：2015/11/20(金) 12:44:14.97 ID:sL9g+1w7 - >>828
どうなんだろ・・・。
アクラって車検対応だっけ？
ツーブラはRace Used Onlyなんだけどね。
ま、北米仕様乗ってるから車検対応買っても
車検対応にならんのでわざわざ車検対応は
買ってないのだけどね。
車検毎に純正に戻さないといけないこともあるので
車検対応のフルエキはそもそも考えてなかったから。
やはりメジャーメーカーの方が人気あるんじゃないかな。
それと正規物のアジア仕様買ってる人なら車検対応の
方が絶対良いし。（自分もアジア仕様買ってたらそうしてる）
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833 ：名無しさん[sage]：2015/11/20(金) 13:29:30.75 ID:sL9g+1w7 - >>832
自分はアマゾンで買った並行物なので
正規代理店で販売されてる日本向けのものとは
若干違うらしい。
違いはバッフルで正規代理店が売ってるものは
消音効果が若干良いらしい。
どっちにしても車検非対応なのであとは好みかなぁ。
正規物のツーブラに関しては動画がyoutubeやニコ生（動画）
にアップされてるので、それを見ると参考になるよ。
自分もそれを参考にして決めたので。
並行物と正規物を比較した事がないのでどうなのかは
不明だけど、個人的には爆音ってほどでも無いと思ってる。
ちなみにアマゾンで８万以下だったかな。
取説は英語だったけど、写真付き図柄付きだったので
特に問題もなく装着できたよ。
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835 ：名無しさん[sage]：2015/11/20(金) 16:24:13.30 ID:sL9g+1w7 - >>834
それはどうかな？
そもそもバイクも北米仕様だし、マフラーも並行物のアメリカ産だｗ
なので多分、対応してないと思うよ。
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837 ：名無しさん[sage]：2015/11/20(金) 16:47:54.48 ID:sL9g+1w7 - >>822
総重量が200キロと260キロ超えてるバイクを
上り坂で比較したら段違いだと思うよ。
火事場の糞力的なものは人間持ってるけど
上り坂となると持続しないと思う。
あと、足元がアスファルトならごり押しできる
場合もあるだろうけど、土や砂利、コンクリートだと
足元が安定しないから無理だと思う。
牛歩戦術的なものにはなるけど、絶対無理かと
言えば可能だけど、一時的なものか日常的な
ものかで答えは変る。
あと、上りの傾斜の程度や距離によっても。
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