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2015年11月20日
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3qdVe5Fw
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名無しさん
【YAMAHA】MT-10【MTシリーズ最高峰モデル】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【YAMAHA】MT-10【MTシリーズ最高峰モデル】 [転載禁止]©2ch.net
174 ：
名無しさん
[sage]：2015/11/20(金) 07:35:56.89 ID:3qdVe5Fw
MT-25、MT-03「せやな」
【YAMAHA】MT-10【MTシリーズ最高峰モデル】 [転載禁止]©2ch.net
175 ：
名無しさん
[]：2015/11/20(金) 07:47:18.28 ID:3qdVe5Fw
>>160
お前みたいな声のでかいクレーマーが増えたからメーカーが過剰に足着きを気にするようになって、ツアラーなのにケツ痛シートとかいう謎バイクとか産まれるんだよ…
【YAMAHA】MT-10【MTシリーズ最高峰モデル】 [転載禁止]©2ch.net
197 ：
名無しさん
[sage]：2015/11/20(金) 18:50:36.56 ID:3qdVe5Fw
停まって足着いてる時間よりステップに足乗せて走ってる時間の方が遥かに長いから、足着きの良さより自然なポジションの方が断然優先度が高い。
最近は無理矢理足着きを良くしようとして全体のバランスが悪くなってるバイクも見かけるけど、本当に勿体無いと思う。
【YAMAHA】MT-10【MTシリーズ最高峰モデル】 [転載禁止]©2ch.net
204 ：
名無しさん
[sage]：2015/11/20(金) 20:00:33.37 ID:3qdVe5Fw
>>198
BMWみたいに日本向けは最初からローシートになってたり、ワイズギアみたいにメーカーオプションでローシートやローダウンリンクを設定してたりメーカーも最大限配慮してると思うけど？
（ただ、ローシートは標準シートより薄い分、クッション性が悪くケツが痛くなりやすいけどね…）
楽しいバイクライフを送る為には自分の体格や技量・用途に合ったバイクを選ぶのも重要だと思いますよ。
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