トップページ
>
バイク車種ﾒｰｶｰ
>
2015年11月17日
>
n6FJzqn3
書き込み順位＆時間帯一覧
52 位
/1146 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無しさん
☆爆速★NSR250R★第99回☆ [転載禁止]©2ch.net
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 21【JOG】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
☆爆速★NSR250R★第99回☆ [転載禁止]©2ch.net
190 ：
名無しさん
[sage]：2015/11/17(火) 00:17:44.45 ID:n6FJzqn3
これタンダムツインというのか。知らなかった
ロータリーバルブを採用してるみたいだけどパッキンの劣化でミッションオイルがクランク室内に流れてしまうトラブルはありそうだ
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 21【JOG】 [転載禁止]©2ch.net
414 ：
名無しさん
[sage]：2015/11/17(火) 10:53:33.42 ID:n6FJzqn3
CDI故障じゃね？
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 21【JOG】 [転載禁止]©2ch.net
418 ：
名無しさん
[sage]：2015/11/17(火) 12:23:00.17 ID:n6FJzqn3
そういう事例もある。過去に一回なったことある。残念ながら交換以外に修理の手段は無い
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。