- 【そろそろ】GSX400インパルス【復活しない？】 [転載禁止]©2ch.net
107 ：名無しさん[sage]：2015/11/17(火) 11:36:13.17 ID:jteIHp1L - >>106
エアクリのほうは大丈夫なのかな？
おれの車両でCDIが壊れてたときは
・冷間時かかりにくい→かからない
・押し掛けならかかる
・エンジン暖まってて、止めた直後はすぐかかる
・↑から数分たつとかからない
ってな感じだったよ、たしかかぶったような症状はなかったけどね
まあ、参考までに
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109 ：名無しさん[sage]：2015/11/17(火) 13:43:40.30 ID:jteIHp1L - 106も108も似たような感じだねぇ…
二人とも冷間時は調子よくて暖まるとかぶるのかな？
以前、インシュレータから二次エア吸ってた時は逆に、暖まってるときにPS調整して
調子いいなと思ってたら数日後に乗るときガボガボなったってのはあったけど関係あるかな
暖まってインシュレータ付近が熱膨張して二次エア吸う場合も、逆に吸わなくなる場合も起こりうるならこれかもしれんね
それか単純にエアクリの詰まり、PSが合ってない、とか
ま、簡単に確認できるとこから順番に潰していって下さいな
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112 ：名無しさん[sage]：2015/11/17(火) 18:21:56.11 ID:jteIHp1L - >>110
常に症状がでていて、エアクリは大丈夫となると考えられるのは
PSが合ってない、二次エアー、キャブのどっかにゴミが詰まってるとかなのかなぁ
濃いとみせかけて実は薄いのかもしれない
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113 ：名無しさん[sage]：2015/11/17(火) 18:25:14.12 ID:jteIHp1L - >>111
リザーブまでじゃなくて全部で130キロ？
それはちょっと悪すぎではなかろうか…
俺のは2ケツで多少荒い運転してもリッター18前後はいってた気がするけど
最近はトリップのつまみを紛失しちゃってはかってないからわからん
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