トップページ > バイク車種メーカー > 2015年11月16日 > Jt7NfOcf

書き込み順位&時間帯一覧

37 位/904 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000000120000000000003



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん
HONDA GROM グロム本スレ MSX125 Part40 [転載禁止]©2ch.net
【HONDA】CB250F part4【単気筒】 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

HONDA GROM グロム本スレ MSX125 Part40 [転載禁止]©2ch.net
945 :名無しさん[sage]:2015/11/16(月) 10:59:44.60 ID:Jt7NfOcf
>>944
足つき気にしすぎて、シート幅狭くしすぎなんだよ
近年のホンダ2輪は

車は全く関係無い。
今ホンダ車はS660乗ってるが、シートは何も文句無い。
8時間連続で乗ってても快適
【HONDA】CB250F part4【単気筒】 [転載禁止]©2ch.net
852 :名無しさん[sage]:2015/11/16(月) 11:01:04.64 ID:Jt7NfOcf
ローダウンリンクなんか入れたら
CB本来の軽快で絶妙なハンドリングが大幅スポイルされるよ
【HONDA】CB250F part4【単気筒】 [転載禁止]©2ch.net
853 :名無しさん[sage]:2015/11/16(月) 11:03:24.03 ID:Jt7NfOcf
あんな単一パーツだけで単純に車高下げただけでは
純正の絶妙なバランスを崩すだけの改悪。

VTR LDはメーカーが充分テストやセッティングも1から煮詰めて再度計算しなおしたものなので
ああいうのとは次元が違う


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。