- 【YAMAHA】MT-07 part25【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net
643 ：名無しさん[]：2015/11/14(土) 09:20:49.91 ID:FHVKvxCX - >>640
単純に排ガス規制対策や騒音規制対策で燃調が薄かったり、謎のパワーの谷が有ったりするのを修正する
無論、修正の度合いによっちゃ車検に通らなくなる場合もある
最近のバイクは規制対策でアイドリング~レッドの半分位までは空燃比14.8とかだし、一割位増量して13~13.6位にするだけでトルク感は結構変わる
トルクが出る分スロットル開度が少なくなったり、一つ上のギアを使えたりで燃調濃くして燃費が改善するケースもある
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644 ：名無しさん[]：2015/11/14(土) 09:28:14.75 ID:FHVKvxCX - >>642
コストが掛かるけど、現車合わせが出来るか否かは大きいよ
メーカー設定は「仕向地で想定される如何なる気温、交通状況、乗り手の癖、個体差、経年劣化」をカバー出来るようにマージン取りまくってるし
劣化した純正マフラーで10年後の車検に通るような設定してる国内仕様とかね
一年おきにお金を掛けて、その時の車両の状態に合わせて規制内に収まるギリギリを狙えるならパフォーマンスを上げて法律も守れる、ってのは理解できるだろ？
まぁ、大抵は車検前に純正に戻すけど
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- 【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part3【DL1000】 [転載禁止]©2ch.net
96 ：名無しさん[]：2015/11/14(土) 12:51:01.40 ID:FHVKvxCX - BoosterPlugが届いたので装着してみた
が、土日が雨とかいうこの悲しさ
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