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779 ：名無しさん[sage]：2015/11/13(金) 00:03:41.91 ID:M9IN5gTe - >>774
繰り返すが、自分と考えの違う人を「頭がおかしい」と言うのはどうかと思うよ、って言ってるの。
それだけ。
理解しなくてもいいわ、無理だろうから。
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782 ：名無しさん[sage]：2015/11/13(金) 00:16:17.70 ID:M9IN5gTe - >>775
いえいえ、隼はオールラウンダーなバイクでは無いよ。
山賊みたいなバイクがそっち系。
ツーリングがそれなりに楽？？？
隼はツーリングには向かないでしょ。
峠はそこそこいけるけど。
今となっては隼よりパワーがあるバイクがあるけど、
そもそも隼はハイスピードでの運動性能を求めて作られたスポーツバイクだよ。
エンジン特性や車体構成を見れば明らか。
メーカーが「アルティメット・スポーツ」って言ってるじゃん。
高速でのパワー、安定性を求めた結果大トルクが太くなり、
車体が低く長くなって乗りやすくはなったけど、それはあくまで副産物。
街乗りやツーリングでの使い勝手を狙ってそうなったのではない。
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787 ：名無しさん[sage]：2015/11/13(金) 00:48:02.70 ID:M9IN5gTe - 「パワーアップ求む！」
「いや、これ以上のパワー、排気量は無駄。それより軽量化、熱対策を！」
ニューモデル発表までこれの繰り返しだろうな。
ダメだこりゃ。
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812 ：名無しさん[sage]：2015/11/13(金) 07:56:33.98 ID:M9IN5gTe - >>808
「もう一台がガンマ」、「俺にとっちゃ」って、あなたの個人的な事情なんて知らないよ。
自分語りはキモいよ。
どんな乗り方や考え方しようと勝手だけど、それを「〜だろ」って決め付けられてもねぇ・・・
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813 ：名無しさん[sage]：2015/11/13(金) 08:02:17.65 ID:M9IN5gTe - >>801
おっさんが体力的に衰えてきたと自覚したら、乗ってるモデルに軽量化を求めるのではなく
もっと軽くて自分の体力に合ったバイクに乗り換えを考えるのが普通（あくまでも主観）じゃない？
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817 ：名無しさん[sage]：2015/11/13(金) 09:23:52.89 ID:M9IN5gTe - しなし○、例の事件以降は隼に乗ってないのかな？
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819 ：名無しさん[sage]：2015/11/13(金) 09:33:22.41 ID:M9IN5gTe - ニューモデルに関しては意見が真っ二つに分かれているから、
いっそのことスレを二つに分けてそれぞれで話をすればいい。
「まったり隼スレ」と「キチガイ隼スレ」にｗ
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822 ：名無しさん[sage]：2015/11/13(金) 09:53:48.23 ID:M9IN5gTe - >>820
当分ないってことはないんじゃない？
ヤングマシンだけでなく、他誌（「オートバイ」だったかな？）にもFMCの話が載っていたよ。
それらの雑誌を完全に信じているわけではないけど、
現行型の販売期間を考えるとL7かL8でFMCが有力だと思うな。
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