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233 ：名無しさん[sage]：2015/11/12(木) 17:39:51.21 ID:wet+zjVg - http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2015-11-10/index.html
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234 ：名無しさん[sage]：2015/11/12(木) 17:58:58.56 ID:wet+zjVg - http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/improve/2015-11-10/index.html
このシグナスのセカンダリフィクストシーブの件だけど以前から割れる話はよくきいてたね
自分は２００８年台湾２型乗りだけど通勤に使ってるし、気になったから購入店に聞いたら仮に台湾仕様が台湾でリコール出ても対応は不可能。
まぁこれは想像してたｗ
で、距離も３万キロ乗ってるしメンテを兼ねて実費でセカンダリフィクストシーブを買おうと思ってリコール対策品の品番を聞こうと
ヤマハの市場改修お客様相談窓口に電話したんだけどリコール交換部品はクラッチ関係ASSY交換なのでセカンダリフィクストシーブ単体の品番は不明とのこと。
リコール対策品のASSY販売も不可能とのこと。
ちなみにYAHOOニュースで「台湾などで販売した約49万6000台でも同様の措置を取る」と報道された件は誤報と言ってたよ。
ちなみにこのセカンダリフィクストシーブの品番は２個あって昔に使用されていた４CWから始まるモノと現在の４C6から始まるモノがあるけど
両方共にリコール車両に装着されているから４C6を注文すればいいってものでもないみたいでお手上げですわｗ
新品つけて割れる可能性も無いとは言えないし、とりあえず４C6品番買うのも気が乗らなかったのでKN企画の http://www.kn926.net/products/detail.php?product_id=48291
これ買っとこうかなｗ長文すいません
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236 ：名無しさん[sage]：2015/11/12(木) 18:21:48.61 ID:wet+zjVg - >>235
いやそれが国内３型に使われているセカンダリフィクストシーブも４C6品番なんだｗ
だから３型でも可能性はあるかも？
俺が買うときは台湾型と知らずに買ったのが間違いだったわｗ
確かに新型もリコール多そうだなぁｗ
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249 ：名無しさん[sage]：2015/11/12(木) 21:05:02.93 ID:wet+zjVg - >>242
その症状で思い出したけど９ｇ入れてるってドクターのローラー？
ドクター入れてるなら完全にドクターのローラーを入れる向きを間違えてると思うよ？
向き間違ってたら吹けきって８５キロくらいしかスピードでない症状になる
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