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889 ：名無しさん[]：2015/11/12(木) 00:37:53.33 ID:8+X3a8Ob - 私が提言を続けたおかげでＴＰＰは漂流することなく妥結に至り、
世界最大の自由貿易経済圏が誕生しました。
成長戦略の妨げになっている古い規制を撤廃し制度を変えていくことが重要だと思う。
ぜひこれを契機に、アメリカに合わせて普通自動二輪無制限化を実現し、
成長戦略、地方創生につなげていただきたい。
期待しています。
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892 ：名無しさん[]：2015/11/12(木) 07:54:45.88 ID:8+X3a8Ob - 早急に成長戦略を実現しようではありませんか
消費増税の先送りと、全品目軽減税率導入も必要です
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893 ：名無しさん[]：2015/11/12(木) 07:56:25.85 ID:8+X3a8Ob - 坂本龍馬先生はこうおっしゃっています。
世の人は われをなんとも いわば言え 我がなすことは 我のみぞ知る
世の中を改革していくということはとても孤独で辛いことだと実感しています。
私は坂本龍馬先生の気持ちがよくわかりますし、それは真剣に改革を志したものしかわからない境地でしょう。
私は日本を救いたい。
何としても二輪免許制度緩和改革を実現し、成長戦略を実現し、
後世のみなさんに日本の発展を実感していただきたいと考えています。
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896 ：名無しさん[]：2015/11/12(木) 12:14:22.68 ID:8+X3a8Ob - 日本を今一度せんたくいたし申候
http://www.youtube.com/watch?v=caKuG_4NKgw
私は日本を救いたいです。
早く実施しよう。
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897 ：名無しさん[]：2015/11/12(木) 12:14:50.60 ID:8+X3a8Ob - 命がけですよホント。。。 辛いです。
私には坂本龍馬先生の気持ちが本当によくわかるよ。
偏見と今の仕組みにすがってる幕末の田舎武士に
改革の重要さを説いている気分になってくるのです本当に。
船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ
いまも時代錯誤な規制を発し続ける規制官庁や税務官庁の姿勢だけは見過ごすわけにはいかない
私は「真の」成長戦略を発動したいのです。
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899 ：名無しさん[]：2015/11/12(木) 18:42:24.54 ID:8+X3a8Ob - 古い仕組みを改革すべき点で深い関係がありますよね。
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902 ：名無しさん[]：2015/11/12(木) 22:20:28.10 ID:8+X3a8Ob - このユーチューブを見て
勉強していただきたいと思います。
【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8
いのちを守る 災害時の情報収集を担う、バイクを取材しました。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00274946.html
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904 ：名無しさん[]：2015/11/12(木) 22:57:23.33 ID:8+X3a8Ob - 財務省にお願いがあります。
需給ギャップが20兆円あるので何とかしなければ日本は死にます。
まずは短期的な視点から、アベノミクスの円安によって外国為替資金特別会計の含み益２０兆円、
失業率が低下したことによって生じた労働保険特別会計の差益５兆円という巨大な財源があるので、
早急にこの２５兆円を国民に還元して有効需要を財政支出（保険料軽減と減税を含む）によって創出してほしいのです。
これが私が申し上げる「エネルギー充填」です。
官僚の皆さん、日本のエンジンは一発で始動しなければならない。 万一失敗したら取り返しがつかないことになるんだぞ。
日本のエンジンが掛からなければ、すべての武器が使えないことがわからないのだろうか。
宇宙戦艦ヤマト 第3話 「ヤマト発進!! 29万6千光年への挑戦!!」-2
https://www.youtube.com/watch?v=VI8Uu9-hUVw
国際公約でどうしても上げなければならないのならば、消費税を１０パーセントに上げると同時に、
「全品目５パーセント」軽減税率法案を通し、 実質消費税５パーセントの状態を造ります。
中国のリーマンショック級のショックはじわじわとしかし確実に来るので、
ＧＤＰを劇的に下げる消費増税税策は自殺行為。まずはキャンセルアウトします。
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905 ：名無しさん[]：2015/11/12(木) 22:58:23.75 ID:8+X3a8Ob - かつ、年間６０兆円とも言われている公務員人件費削減策
(頭数を減らすのではなく、一人一人の水準を下げるべき。特に高級官僚）と富裕層への所得税の累進課税強化も進めます。
あとは何度も申し上げているが成長戦略・地方創生、一億総活躍によって８０兆円程度を民間経済で作ればいいのだ。
消費増税をやめ、さらに一層の金融緩和すれば４年程度でＧＤＰ600兆なんて余裕で達成可能だ。
そして二輪車のユーザーの負担について今後総合的に検討する、とおっしゃるならば、
中長期的視点で以下の施策をすべて実現してください。
2020年までに国内新車販売100万台を達成するための規制緩和改革、制度見直しを実施し、
販売台数、所有台数が増え、税収が確保できる仕組みを整えてから、最後の最後で増税議論をすべきだ。
①いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
②今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
③2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。
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906 ：名無しさん[]：2015/11/12(木) 22:58:57.86 ID:8+X3a8Ob - 日本を今一度せんたくいたし申候
http://www.youtube.com/watch?v=caKuG_4NKgw
私は日本を救いたいです。
早く実施しよう。
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908 ：名無しさん[]：2015/11/12(木) 23:24:02.23 ID:8+X3a8Ob - 日本の成長低迷懸念＝需要拡大、G20で訴え―米財務省高官
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151111-00000013-jij-n_ame
【ワシントン時事】米財務省高官は10日、日本経済について「成長は抑制され、物価も上昇しておらず、懸念している」と指摘した。
また、トルコで15、16両日開催される20カ国・地域（G20）首脳会議にはルー財務長官がオバマ大統領とともに出席し、
世界の成長促進に向けた需要拡大を求めていくと表明した。記者団に語った。
高官は、米経済は堅調に推移する一方で、世界の成長の遅さには「失望させられる」と説明。
中国など新興国の景気減速は世界経済への重しになっており、経常黒字国を中心にインフラ投資などを推進する必要があると訴えた。
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