- 【低燃費】NC750/700X Part55【MT/DCT】 [転載禁止]©2ch.net
868 ：名無しさん[sage]：2015/11/08(日) 08:26:51.82 ID:KDMJes4Z - >>803
お前、すっげー頭悪いな。
こっちは不満が出る原因について語っているのに、
「美味しいトルク回転数」とか書いちゃうし、挙句に
「5500超えてもぶん回すバカ」とか、そもそも回さない前提で話をするとか…論点はそこじゃねえだろよ。
なお、こっちはパワー（馬力）について記載しているのであって、トルクについては語っていない。
それを「トルクの違いを理解出来てなくない？」とか、いったいどこを笑えばいいんだよ。
もう一度書くけど、パワーの落ち込みがレブリミット直前にあるってことが不満の原因になってるんじゃないの？
まだ回るよーってな出力曲線で回っておいて、いきなりレブリミットだと面食らうのは当然のことだろって話。
しかもそれが6500回転という低い回転数でのことだしね。
トルク重視を狙うなら、もっと早めに出力が落ち込むようなセッティングにしないと、回したときに「あれっ？」となる。
そういうことを書いているんですが、これでもまだ
「美味しいトルク」とか「5500ぶん回すバカ」とか、論点無視の主張を続ける気？
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877 ：名無しさん[sage]：2015/11/08(日) 10:32:41.48 ID:KDMJes4Z - >>873
んーと…知能が低いとそう見えるかもしれんね。
何か判断したいときには「物事を分けて考える」てことが、基本かと思うのですよ。
この場合に分けて考えるのは、トルクと馬力ね。
そしてレブリミットにあたる云々の不満が書いてあったから、その原因に関係するのは主に馬力の方。
だからそっちを書いただけだよ。
もちろん、トルクについて不満があるレスがあって、その原因に興味がわいたならトルクについて書くよ。
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882 ：名無しさん[sage]：2015/11/08(日) 12:22:57.49 ID:KDMJes4Z - >>880
すまん、そのレベルに付き合うのは拷問だわ。
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