トップページ > バイク車種メーカー > 2015年11月08日 > 93OFagla

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名無しさん
【AT】ベンリィ50・110 Part19 【スクーター】 [転載禁止]©2ch.net

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【AT】ベンリィ50・110 Part19 【スクーター】 [転載禁止]©2ch.net
292 :名無しさん[sage]:2015/11/08(日) 08:32:37.56 ID:93OFagla
定期的なオイル交換と、エアフィルターとかの数年単位の消耗品
寒い時の暖機を心掛けるぐらいしか、寿命を伸ばす事は知らないけど
それが一番大事だって説もあるからね
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296 :名無しさん[sage]:2015/11/08(日) 11:58:25.23 ID:93OFagla
アドレスのエンジンって4万足らずでダメになるのか
もっと耐久性良さそうなイメージがあるけど
乗る人が通勤快速でぶん回すからかな

>>295
購入オメ
アドレスからの乗り換えだと、加速感がまったりだけど給油回数の少なさと
物が沢山詰める便利さとトレードオフだからね
俺もほぼ同条件で買ったけど、俺の頃は 30後半だったな
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298 :名無しさん[sage]:2015/11/08(日) 15:03:41.17 ID:93OFagla
ドリームでもアドレス下取りしてくれるんだ
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300 :名無しさん[sage]:2015/11/08(日) 21:13:30.20 ID:93OFagla
ドリームは引き取ったアドレスをどうするのだろう
専門の業者に引き取ってもらうか
直接業者向けのオークションに出すか
値引きの建前だけで処分か
それとも、何万キロも走った他社製スクーターは研究材料になるのか

研究材料だとロマンあるかなw
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303 :名無しさん[sage]:2015/11/08(日) 22:30:05.40 ID:93OFagla
やっぱそっか


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