トップページ > バイク車種メーカー > 2015年11月07日 > FCC/ktXo

書き込み順位&時間帯一覧

37 位/1070 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数0000000002110000000000004



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
名無しさん
◆◇◆シグナスX & BW's125 part104◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net
【新世紀】アドレス110 9台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

◆◇◆シグナスX & BW's125 part104◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net
956 :名無しさん[sage]:2015/11/07(土) 09:46:00.75 ID:FCC/ktXo
10インチを接地感薄いというと12インチも似たようなもんじゃねーかと
アドレス110やpcxにニヨニヨされるのでほどほどにしよう

新型はバネ下重量が軽くなるらしいし
追従性とか旋回性で12インチの利点を語ろう
てか細身の14インチと幅広の12インチじゃ重さは同じかな
◆◇◆シグナスX & BW's125 part104◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net
960 :名無しさん[sage]:2015/11/07(土) 09:53:33.37 ID:FCC/ktXo
タイヤ径によるものか車体剛性やホイールベースやトレールやサスペンションによるものか

基本的に10インチ車は車体のコンパクトさや街乗りのクイックな運動性重視だから
高速走行の安定感に劣るのはしかたない
◆◇◆シグナスX & BW's125 part104◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net
961 :名無しさん[sage]:2015/11/07(土) 10:04:17.72 ID:FCC/ktXo
>>958
マジェSの13インチ+幅広タイヤの外径はpcxの14インチとあまり変わらない
車体も重いぶん重量の安定感や剛性も高いだろうし、サスのグレードも高めなのでは
比較対象としては別ジャンルな感じがする
【新世紀】アドレス110 9台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
243 :名無しさん[sage]:2015/11/07(土) 11:48:22.66 ID:FCC/ktXo
最初期が金属粉の最も出やすい頃だからフィルターも早めに交換しておくのが無難だけど
500kmの差程度でフィルターが詰まることは無いと思う
500kmでオイル交換済みなら1500kmでオイルとフィルター交換でいいのでは


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。