トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2015年11月06日 > 651DgJJ9

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名無しさん
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part49 [転載禁止]©2ch.net

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343 ：名無しさん[]：2015/11/06(金) 19:08:20.20 ID:651DgJJ9
山ってのは、動物が主役なんだよ
あくまで我々は、そこを通らせてもらっているに過ぎない
その心を忘れたとき、山の神が怒り出す。

木を折る、ごみを捨てる、道の外を踏み荒らす・・・
こんなのはクズ決定、KLX125海苔として恥ずかしい、失せろ
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344 ：名無しさん[]：2015/11/06(金) 19:19:11.50 ID:651DgJJ9
今週末は、ゲートの脇に道がくっきり出来ている有名林道で
マナーアップ指導をする為に、検問でもするか

ゲートの向こうの茂みに隠れてて、突破する変態オフローダーがいたら
即座に抑止して小一時間説教。
あくまで、何で突破してはダメなのか、自然環境の大切さについて諭し
認識を改めて頂くことを主眼として活動する。
プロテクターも買ったし、巨漢なのでいざという時も負ける気がしない。
かかってこいや
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part49 [転載禁止]©2ch.net
348 ：名無しさん[]：2015/11/06(金) 20:05:46.33 ID:651DgJJ9
>>345
漏れは、角目カブ110で林道に目覚めてKLX125に移行した口だけど
ノーマルのGP-21ってタイヤでも十分いけると思うよ。
選択肢は、オフ用のGP-21　D-605　オン用のGP-210しかないと思っていい。
MXタイヤもあるみたいだけど、これは公道は不可。
低圧でパンクとか嫌だし、純正タイヤを指定空気圧で十分遊べると思う。

同じ林道を走って、カブと比べてざっと倍速で走れると思う。
オンロードでも、クラッチがあることと、５速であることで
やっぱり早く走れる。でも燃費は60＞40ｋｍ/Lに落ちた。
あとブレーキも強くていいよ、カブだと気合入れてリアはかろうじて
ロックできるけど、フロントはロックすらしないが、KLX125はちゃんとしたディスクで
オンオフともにリアブレーキを重点的につかうけど、コントロールしやすい。
両車種にインプレがようつべに出ているけど、まぢおすすめ。
https://www.youtube.com/user/taiidana
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349 ：名無しさん[]：2015/11/06(金) 20:06:49.88 ID:651DgJJ9
>>347
あの方は、いまご飯を食べているよ。
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353 ：名無しさん[]：2015/11/06(金) 22:00:15.80 ID:651DgJJ9
早く寝る


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