- 【YAMAHA】MT-09 part39【ヤマハ】 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net
149 ：名無しさん[]：2015/11/04(水) 10:09:51.18 ID:ixP/Xcbm0 - とにかく09を貶したいがために
>>112で画像貼ってどや顔してる奴
はっきり言って逆効果なんだけとな
ノーマルタイヤであれくらいダート走れてるんだから
09が内包する多様性を改めて認識した結果になってるのにな
あのようなシチュエーションで凹淋厨が信じて疑わない、シングル巻き＆バネレート上げダンパーの伸圧双方の減衰力アップさせた足にしてしまったら
跳ねまくるばかりか路面追従すらままならなくなりタイヤが路面から離れてしまって
前に進まないだろな
しかも荷重移動もままならないから
アクセルワークで向きを変えるとか不可能だろな。
凹淋厨ってそんな知識もないまま家の周りチョロッと走ってセッティングバッチリだと思ってるんだからある意味恐ろしいよな。
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156 ：名無しさん[]：2015/11/04(水) 11:20:46.00 ID:ixP/Xcbm0 - >>152
梅クラスの汎用品はツアラー向けだからなぁ
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160 ：名無しさん[]：2015/11/04(水) 15:10:54.08 ID:ixP/Xcbm0 - 一時期ライスクにどっと湧いた09だけど
9割は一回限りで卒業
たまに前後リプレイスサスに換装して
リベンジして来るんだけど
直スラに全くタイミングが合わないで
あえなく返り討ちになるパターンがほとんどだな。
トレーサーも含めてだけど結局
サス エンジン ジオメトリー ポジション
全て含めたコンセプトなんだから
下手に一部分だけ変えたら狂っちゃうのは
当然なんだろうね
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166 ：名無しさん[]：2015/11/04(水) 17:10:40.52 ID:ixP/Xcbm0 - >>165
まず、ご自身でリプレイスサスでツアラーの足まわりにした09で
講習やライスクに参加してみればどうですか？
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