- 【HONDA】CBR250R 131【MC41】©2ch.net
239 ：名無しさん[]：2015/11/01(日) 09:03:24.80 ID:joPsiRU20 - >>238
それなりになんて生易しいもんじゃない。黄信号の交差点に180キロで突っ込んでいくような
度胸試しがほとんどすべてのコーナーで必要になる。
腕さえあれば大型より速く走れるマシンっていうし、実際そうなんだけど、こいつで大型より
速く走るためにはライダーのレベルを上げるだけじゃ足りなくて、サーキットに特化した極端
なセッティングにしないとダメ。普通に乗ってたらスクーターと大して変わらんバイク。
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- BMW S1000RR / HP4 19台目 [転載禁止]©2ch.net
241 ：名無しさん[]：2015/11/01(日) 11:50:12.70 ID:joPsiRU20 - >>238
レース用はある程度温度が上がらないと効かないので、公道はちょっとね。
サーキットでもインラップの2つ目のコーナーくらいまでおっとっとってなるし。
フィーリングを変えるとか、盆栽気分を味わうとか、パッド代をケチるとかで
なければ純正で問題ないってのは同じ。
>>239
サンスターは使ったことないけど、BRAKINGはやめよう。歪み方がもう異常
ヘタすると新品ですでにゆがんでる。
サンスターがちゃんとしたのであれば、純正使うメリットはないね。
ただ、YZF-R25のディスクがサンスター製なんだけど、レースで歪みまくるって
有名になってるので、正直どうかなー？と思う。
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- 【BMW】K1200/K1300/K1600総合スレ 4【横K】 [転載禁止]©2ch.net
248 ：名無しさん[]：2015/11/01(日) 19:03:35.66 ID:joPsiRU20 - 新車にナンバー付けた時点で半額、ってのがBMWのお約束
リセールなんぞバイクに期待するだけ間違い
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