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2015年11月01日
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b5OhpkKy0
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名無しさん
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part49 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part49 [転載禁止]©2ch.net
195 ：
名無しさん
[]：2015/11/01(日) 13:07:50.10 ID:b5OhpkKy0
原付なのに莫迦高いタイヤ。
車の方が経済的。
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part49 [転載禁止]©2ch.net
203 ：
名無しさん
[]：2015/11/01(日) 19:15:49.30 ID:b5OhpkKy0
なんでいまだにタイヤ交換は昔と同じなんだよ
ハイブリッツとか出てるんだから、ホイールを分割式にするとか
タイヤを分割式にするとかで、誰でも簡単にできるようにしろよ
５０００ｋｍでリア坊主だぜ、５０００ｋｍごとにぼられる地方在住者の
ミニもなれよ。
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part49 [転載禁止]©2ch.net
206 ：
名無しさん
[]：2015/11/01(日) 20:03:07.47 ID:b5OhpkKy0
ネットでは４０００円で売っているタイヤを
店に頼むと込み込み１２０００円になってしまう。
こんなバカげた話はなかろう。
都会なら用品店が多いので競争で安くなるが
地方だと独占でそれがない。
公正取引委員会に通報する。
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part49 [転載禁止]©2ch.net
210 ：
名無しさん
[]：2015/11/01(日) 20:55:10.19 ID:b5OhpkKy0
>>209
でもタイヤ交換やったことないし、自信ないし。
大昔、車のアルミホイールをヤフオクに出すために
ついていた坊主タイヤをはずそうとしたけど外れなくて
金のこでタイヤを切断して、はじっこのほうは
ニッパでワイヤーを切って、なんとかできたっていう苦い思い出がある
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part49 [転載禁止]©2ch.net
212 ：
名無しさん
[]：2015/11/01(日) 22:24:25.75 ID:b5OhpkKy0
このバイクは消耗品のライフが短すぎ、切れそう。
現在５０００ｋｍで、リアタイヤが１分山、リアブレーキはあと２ｍｍ
フロントタイヤは５分山、オイルは１０００ｋｍにつき５０ｃｃは食う。
乗用車は普通に乗れば短くても３万ｋｍはタイヤが持つのに
詐欺だーー
KAWASAKI ■ KLX125/150 D-TRACKER125/150 ■Part49 [転載禁止]©2ch.net
217 ：
名無しさん
[]：2015/11/01(日) 22:53:48.55 ID:b5OhpkKy0
>>215
いいなー
KLXだけど、今度はGP210にしようかな、かな？
>>216
禿同。
道交法上の区分と、車両法上の区分は違う
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