トップページ > バイク車種メーカー > 2015年10月30日 > nIM3M4Kp0

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名無しさん
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 45 【RIDE】 [転載禁止]©2ch.net
【原点】ヤマハ XS・TX・GXシリーズ04【ルーツ】 [転載禁止]©2ch.net

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【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 45 【RIDE】 [転載禁止]©2ch.net
952 :名無しさん[sage]:2015/10/30(金) 01:16:44.83 ID:nIM3M4Kp0
現行トライアンフいいんだけどT100とかT120とかのネーミングはやめて欲しい。
俺が乗ってるT140が無いのが救いだけどいずれ使われそうだし。
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92 :名無しさん[sage]:2015/10/30(金) 01:21:46.38 ID:nIM3M4Kp0
>>91
アコレードが新発売になった頃装着したけどトレッド硬めで縦溝に敏感で余り良い印象は無かったよ。
純正装着のヨコハマ、アコレード、ダンロップK87、F8、F11しか装着した事無いけどK87+F11が一番かなあ。
【原点】ヤマハ XS・TX・GXシリーズ04【ルーツ】 [転載禁止]©2ch.net
93 :名無しさん[sage]:2015/10/30(金) 01:25:26.85 ID:nIM3M4Kp0
>>91
トライアンフT140をAVON RoadrunnerからTT100GPに今日履き替えたばかり。
まだ走って無いんだけどTT100GPの評価をお聞きしたいです。
【原点】ヤマハ XS・TX・GXシリーズ04【ルーツ】 [転載禁止]©2ch.net
96 :名無しさん[sage]:2015/10/30(金) 08:53:00.59 ID:nIM3M4Kp0
>>94
確かにK87減りは早いですね、普段はそんなに距離乗らないので気にならないけど、以前7分山位で3000kmツーリング行ったら丸坊主でカーカスも少し露出の薄皮一枚で帰って来た事が有ります。
私もタイヤ交換は自分でやるのでK87は柔らかくて組み易いと言うのも気に入ってます。


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