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バイク車種ﾒｰｶｰ
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2015年10月30日
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5F0Bxh0w0
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名無しさん
【YAMAHA】MT-09 part38【ヤマハ】 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net
【YAMAHA】MT-09 part39【ヤマハ】 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【YAMAHA】MT-09 part38【ヤマハ】 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net
985 ：
名無しさん
[]：2015/10/30(金) 12:33:06.69 ID:5F0Bxh0w0
>>981
流石プロショップ本質を見抜いてますね
そもそも汎用品流用の舶来リ・プレイスサスペンションセットは
設計コンセプトが合致してる訳じゃないから
09のジオメトリーでは
固くて突き上げ感が強くなる事を
あっさり見抜いましたね。
【YAMAHA】MT-09 part38【ヤマハ】 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net
987 ：
名無しさん
[]：2015/10/30(金) 12:40:28.09 ID:5F0Bxh0w0
>>986
分かります
そんなカモ達が舶来信仰を支えてるんだよね。
【YAMAHA】MT-09 part38【ヤマハ】 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net
992 ：
名無しさん
[]：2015/10/30(金) 14:00:55.58 ID:5F0Bxh0w0
>>989
フラットサーフェスのサーキットユースなら分かるけど
路面状況の悪い公道でスポーツ走行中ギャプ拾ったら、サスが突っ張ってたら
逆にポヨンポヨンのサスよりタチがわるいだろ！
【YAMAHA】MT-09 part39【ヤマハ】 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net
3 ：
名無しさん
[]：2015/10/30(金) 15:05:12.13 ID:5F0Bxh0w0
http://blog.scuderia...ura.com/?eid=1303321
これはどうなの？あまり話に出でこないけど
実に鋭いとこ突いてるね
【YAMAHA】MT-09 part39【ヤマハ】 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net
4 ：
名無しさん
[]：2015/10/30(金) 15:08:50.57 ID:5F0Bxh0w0
http://blog.scuderia...ura.com/?eid=1303370
舶来品マンセーに一石を投じる内容だよね
【YAMAHA】MT-09 part38【ヤマハ】 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net
994 ：
名無しさん
[]：2015/10/30(金) 17:07:50.20 ID:5F0Bxh0w0
バイクのバネって姿勢変化にも大きく影響するフロントを固くすると荷重移動及びキャスター変化も緩慢になるからノーマルよりフロントの“入り”が悪くなるよ。
【YAMAHA】MT-09 part39【ヤマハ】 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net
7 ：
名無しさん
[]：2015/10/30(金) 17:14:11.46 ID:5F0Bxh0w0
0968 名無しさん 2015/10/29 22:06:50
>>955
練習熱心なのは良いと思うけど、なんとなくセルフステアころしてリーンアウトで曲がったり、逆操舵に頼った走りをする癖がついてそう。
フルロックターンやパイロン走行等の低速＆小旋回みたいなシチュエーションじゃない限り基本はリーンウィズだし、個人的にはリーンインよりもハングオフで車体を立てて走った方が公道でも安全だと思うよ。
余計なお世話かもしれないけど、自分はリーンウィズで走ってるつもりでも、実際はリーンアウトで車体を倒さないと曲がらないって状況になってる事があるから、たまには大きなコーナーでフォームを意識しながら走った方が良いと思う。
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