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593 ：名無しさん[]：2015/10/28(水) 00:28:06.53 ID:yiAkQn/d0 - にちゃんはアメリカのサーバ―だし、アメリカの政府もちゃんと見ててくれるから
絶対アメリカ政府高官が配慮して日本政府に要請を出してくれるはず。
日本国民はずっと緩和を願っているわけだし、絶対に実現していただきたいです。
ＴＰＰに加入するのに海外から見れば明らかな非関税障壁を残しておいてもいいのでしょうか。
もはやこの規制は国内産業の保護にすらなっていない、むしろ足を引っ張っているのですよ？
見直しをお願いしたい。
先進国で唯一好調なアメリカ合衆国では４００制限などという非科学的な規制は存在しない。
アメリカ合衆国を見習うべきだ。
我が国の最大の同盟国であるアメリカ合衆国と同様、普通自動二輪免許で
すべてのバイクに乗れるようにすべきだ。
ＴＰＰにも絶対に参加するのにいったい何を考えているのだろうか。
非関税障壁を早く是正してほしい。
排気量で分ける理由が今やないです。
１０００ｃｃのバイクが２５０ｃｃよりも軽かったり小さかったりするんだぜ？
操作も乗員数も守るべき法規も全く同じ。どういうことよ。
しかも馬力と事故の因果関係は存在しないことが海外で証明され、
日本自動車工業会も認め、自主規制はなくなっています。
古い規制が日本の成長戦略を妨げている。
ＴＰＰにに加入するのに海外から見れば明らかな非関税障壁を残しておいてもいいのでしょうか。
もはやこの規制派国内産業の保護にすらなっていない、むしろ足を引っ張っているのですよ？
見直しをお願いしたい。
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596 ：名無しさん[]：2015/10/28(水) 07:10:59.81 ID:yiAkQn/d0 - いやいや、日本の未来のために早くやろう。
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598 ：名無しさん[]：2015/10/28(水) 12:05:05.12 ID:yiAkQn/d0 - >>597 そんなことはありません。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
①いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
②今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
③2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。
成長戦略を円滑に進め、国力を増大し、周辺国の侵略を阻止し、ロシアとアメリカとの橋渡しの役割を務め
対中包囲網を形成し極東アジアの安定化を図り
ＴＰＰに加入しアメリカ合衆国のブロック経済圏で確固たる地位を築くためにも
絶対に実現しなければならないと確信しています。
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600 ：名無しさん[]：2015/10/28(水) 12:13:39.01 ID:yiAkQn/d0 - 私が提言を続けたおかげでＴＰＰは漂流することなく妥結に至り、
世界最大の自由貿易経済圏が誕生しました。
米、二輪車関税５年で撤廃 日本メーカーに追い風
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015101501001925.html
ぜひこれを契機に、アメリカに合わせて普通自動二輪無制限化を実現し、
成長戦略、地方創生につなげていただきたい。
期待しています。
私は日本を救いたい。
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601 ：名無しさん[]：2015/10/28(水) 12:15:54.30 ID:yiAkQn/d0 - 頼むからみなさん学んでください。
なんとか私の提言のおかげで昨年１年間の延長ができましたが、今のままでは来年早々大増税です。
しかもバイクの税金が最大二倍、最低でも1.5倍に増税される、とされていますが、
与党内でも大反対運動が起こっているほどの問題事案です。
1年延期で2回目の覚書...バイクの軽自動車増税
http://response.jp/article/2014/12/30/240696.html
そもそも軽自動車税の増税は４輪の取得税減税論の肩代わりであり、 なんとその取得税減税ですら先送りになっている現在、
二輪に対する増税はまったくもって大義がないですから。。。。
バイク軽自動車増税、見直し論多数...自民税調
http://response.jp/article/2014/12/30/240658.html
2014年まで絶好調だった4輪軽自動車ですらこんなになるのに、
８０年代の10分に1にまで減少してしまった二輪で軽自動車税を増税したら、消費増税との合わせ技で本当に死んじゃうぞ。
地方税だって二輪を手放す人が続出するから減収になるし、バイク離れを加速し日本の優良産業である
二輪産業も死んで雇用も失われ、大変なことになるぞ。
軽自動車販売、約16万台減の84万2291台…2015年度上半期
http://response.jp/article/2015/10/01/261190.html
ぜひ制度を改革していただきたい。成長戦略、地方創生のために何としてもお願いします。
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605 ：名無しさん[]：2015/10/28(水) 18:17:49.06 ID:yiAkQn/d0 - 早く普通自動二輪無制限化と
その普及のために現普通自動二輪免許所持者自動移行を行うべきなんだよ。
日本の未来のために二輪車を盛り上げよう。
たくさんの方がすでに動き始めています。
地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf
24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟（逢沢一郎会長）の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html
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606 ：名無しさん[]：2015/10/28(水) 18:36:25.47 ID:yiAkQn/d0 - ガラスも透明樹脂も雨をはじく、次世代のガラコ誕生！
『ガラコBLAVE（ブレイヴ）』新発売！
http://www.soft99.co.jp/news/2015/1001_4740.html
また、自動車だけでなく、兼ねてから要望の高かったバイクのヘルメットシールド、ゴーグル、スクリーンシールドにも
ご利用いただけます。ドライバー・ライダーの雨天走行で雨をはじき、快適な視界を確保します。
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608 ：名無しさん[]：2015/10/28(水) 22:00:09.35 ID:yiAkQn/d0 - 災害対応にバイク活用を、自治体に事例集で働きかけ...自工会
10月、日本自動車工業会二輪車特別委員会が防災や災害時に活動するバイク隊を特集したパンフレットを作製。
全国の自治体に配布し、二輪車の活用を訴える。
同委員会は国内二輪車メーカーで組織される自工会の内部委員会。
「安全安心な社会づくりに二輪車を活用する」というタイトルで、二輪車の防災活用事例を特集する。
http://response.jp/article/2015/10/24/262688.html
この中では、災害時に二輪車は3つの特性を発揮することができると解説。渋滞時にも迅速に移動できる「迅速性」、
四輪車を上回る踏破能力を備えた「機動性」、優れた「燃費性」があるとアピールする。
導入事例では、警察、消防、国土交通省や地方自治体が、発災時の被害情報収集に二輪車を活用し
成果を上げているケースを 幅広い分野で特集した。
大規模災害時に都道府県警察の枠を超えて組織される広域緊急援助隊の活動では、警備部隊に約300台、
交通舞台に約150台のオフロードバイクが全国で配備されているという。
警視庁は全国に先駆けオフロード白バイを配備。愛知県警の先行情報班の導入例が紹介されている。
消防や消防団で幅広く採用されいている消防バイクでは、全国56消防本部が消防バイクを保有。
消防団としては珍しいバイク隊を組織し、176人の登録がある長野県上田市消防団の例も伝える。
また、国土交通省の地方整備局や地方自治体での活用例も紹介。災害発生時の漏水調査にあたる横須賀市や、
地下鉄の駅施設の被害状況など情報収集にあたる東京メトロの事例なども掲載する。
作成にあたった自工会交通統括部は、その狙いをこう話す。
「大きな災害が起きている中で活用されている二輪車の導入例を紹介しました。
緊急時の手段として二輪車が幅広く活用していただけるように願って作成しました」。
乗用車などと比較すると趣味性の高さが際立つ二輪車だが、災害時の活用からは、二輪車の別の側面が見えてくる。
このパンフレットは、都道府県県庁所在地を始めとする地方自治体、
警察本部、消防本部、全国の消防団2200などに順次配布される。
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609 ：名無しさん[]：2015/10/28(水) 22:04:38.35 ID:yiAkQn/d0 - >>607 本当に視野が狭いぜよ。もっと大局的な視点でとらえるべきだ。
私のコメントはすべて理由があるのです。
地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf
東京モーターショー シンポジウム2015 「はじめよう！楽しいバイクのある暮らし」
2015年11月3日（火） 14：00～15：00（受付開始13：30）
https://jama.seminar-event.info/event/detail.html?id=2
ガラスも透明樹脂も雨をはじく、次世代のガラコ誕生！
『ガラコBLAVE（ブレイヴ）』新発売！
http://www.soft99.co.jp/news/2015/1001_4740.html
24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟（逢沢一郎会長）の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html
米、二輪車関税５年で撤廃 日本メーカーに追い風
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015101501001925.html
船中八策
https://www.youtube.com/watch?v=YpajGHnkjvQ
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