トップページ
>
バイク車種ﾒｰｶｰ
>
2015年10月27日
>
a7q6x3+N0
書き込み順位＆時間帯一覧
93 位
/953 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
2
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【YAMAHA】MT-09 part38【ヤマハ】 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net
【YAMAHA】XSR700 part2【FasterSons】©2ch.net
書き込みレス一覧
【YAMAHA】MT-09 part38【ヤマハ】 [転載禁止] [転載禁止]©2ch.net
880 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/27(火) 12:43:26.24 ID:a7q6x3+N0
純正とは確かに違う
レース用ほどでは無いがフリクションが少なく良く動く
その良く動くをどう制御するかがセッティングなわけで・・・・
良く動くと言うことはシールがキツく無いって事だから
その分、純正に比べれば早く抜ける
定期的にO/Hすれば何の問題も無いわけだが
その費用を考えてないといけない
【YAMAHA】XSR700 part2【FasterSons】©2ch.net
507 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/27(火) 16:25:06.89 ID:a7q6x3+N0
>>505
XSRの絵を書いて６０分割して貯金すればええで
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。