トップページ
>
バイク車種ﾒｰｶｰ
>
2015年10月27日
>
IGuLdOf30
書き込み順位＆時間帯一覧
45 位
/953 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
2
0
0
0
3
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【三輪】YAMAHA TRICITY Part23【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
【低燃費】NC750/700X Part55【MT/DCT】 [転載禁止]©2ch.net
中免250小僧にありがちなこと [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【三輪】YAMAHA TRICITY Part23【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
298 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/27(火) 19:55:15.57 ID:IGuLdOf30
>>297
安い頭やな〜w
アライの中の人が雑誌の取材で安全性と価格は比例しないと言ってたぜ。
同じ規格通ってりゃにたような安全性だよ。
【低燃費】NC750/700X Part55【MT/DCT】 [転載禁止]©2ch.net
433 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/27(火) 20:05:12.49 ID:IGuLdOf30
排気量の差はでかいよ。
限界性能じゃ高いはずのスーフォアとか、
同じように走ってて疲れ方が違うからね。
回す楽しみは否定せんけど、そういう走り方するのは乗車時間の何%かって事やね。
中免250小僧にありがちなこと [転載禁止]©2ch.net
320 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/27(火) 20:12:52.81 ID:IGuLdOf30
>>318
点検整備をキチンとして、消耗品を定期的に交換するような人には無意味。
普段から乗りっぱなし乗りっぱなし人には、強制的に点検整備させられるので有意義。
それ超えてズルする事ばかり考えてる奴にも、違う意味で無意味。
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。