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2015年10月26日
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dkklQ0Fy0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん
[転載禁止] 【ホンダ】Forza125 part2【フォルツァ】©2ch.net
【HONDA】CBR250R 131【MC41】©2ch.net
【低燃費】NC750/700X Part55【MT/DCT】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
[転載禁止] 【ホンダ】Forza125 part2【フォルツァ】©2ch.net
91 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/26(月) 01:56:58.67 ID:dkklQ0Fy0
ネタで無ければ凄い割増の価格なのにそんなに売れてるのか
【HONDA】CBR250R 131【MC41】©2ch.net
129 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/26(月) 11:02:36.38 ID:dkklQ0Fy0
フレームやサスは今の方が良いけどパワーの違いが大きいからね
普通に乗る分は低燃費性良いし現行の方が良いが
【HONDA】CBR250R 131【MC41】©2ch.net
131 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/26(月) 13:38:24.00 ID:dkklQ0Fy0
その二つは明確にマルチが劣ってるよ
まあサスはすぐ変えれる物だけど
エンジンはともかく車体自体は現行はよく出来てるからね
【低燃費】NC750/700X Part55【MT/DCT】 [転載禁止]©2ch.net
390 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/26(月) 15:24:21.84 ID:dkklQ0Fy0
>>387
そのケースが一番多いから上に伸びるのが一番価値がある
明らかに尖ってるタイプ以外は大概入るようになってるかもね
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