トップページ
>
バイク車種ﾒｰｶｰ
>
2015年10月25日
>
8Yr8S8K20
書き込み順位＆時間帯一覧
11 位
/986 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
1
0
0
1
0
0
1
0
1
0
5
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【角目】スーパーカブ110 Part30【JA10】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【角目】スーパーカブ110 Part30【JA10】 [転載禁止]©2ch.net
664 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/25(日) 09:37:08.92 ID:8Yr8S8K20
>>67
逆に言えば4st化したスクーターが未だにカブの燃費に追いつけてないってことはスクーターの最大の利点ってデザインだけってことじゃね？
【角目】スーパーカブ110 Part30【JA10】 [転載禁止]©2ch.net
672 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/25(日) 14:29:31.01 ID:8Yr8S8K20
>>667
メットインとタンデムに関してはそうだと思うけどATとMTに関しては好みや機能性の違いでありメリットデメリットとは違うんじゃないか？
似たような問題としてはタイヤの径も大小それぞれ利点欠点あるわけだし
【角目】スーパーカブ110 Part30【JA10】 [転載禁止]©2ch.net
677 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/25(日) 17:34:31.57 ID:8Yr8S8K20
>>673
一理あるなぁ
でもカブは郵便や新聞配達に使われてるわけだし彼らには必要なわけで
郵便や新聞配達でもMT邪魔って言うようになったらカブ以外のバイクを乗るわけだし(まあベンリィ使ってるとこもあるけど)
【角目】スーパーカブ110 Part30【JA10】 [転載禁止]©2ch.net
682 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/25(日) 20:27:50.65 ID:8Yr8S8K20
カブと違ってタイヤの径が小さいからいけると思うよ
【角目】スーパーカブ110 Part30【JA10】 [転載禁止]©2ch.net
684 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/25(日) 22:45:57.68 ID:8Yr8S8K20
しかしタイヤが小さいとその分悪路や段差には弱くなる
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。