- 【AT】ベスパ vespa【オートマ】7 [転載禁止]©2ch.net
426 ：名無しさん[sage]：2015/10/25(日) 13:40:15.18 ID:6jIb8uYi0 - 触れません。排気管なんてエンジン始動後3秒でもう触れませんよ。
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427 ：名無しさん[sage]：2015/10/25(日) 13:49:21.07 ID:6jIb8uYi0 - GTSのクランクケース(ベルトケース？)はちょっと特殊。
冷却ダクトが大きく口を開けていて走行風と雨水がもろにケース内に入るので良く冷える。
普通はゴムダクトがついててフロアボードしたから吸気してるスクーターが多いけどね。
こういうタイプは走行風は当たらずプーリーのファンの吸い込む力に依存する。
一方でGTSはオイルパンがケース真下についており、オイルの熱が伝わる。
一応空冷用フィンはついてるけど。
トータルでプラマイゼロかなw
あとベスパはドリブン側の車軸がケース外側からも支える両持ち式。片持ち式がほとんどの中特殊。
業務用スクーターで過積載した時に車軸折れたという話はあるが、乗用スクーターでは過剰品質かな？
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100 ：名無しさん[sage]：2015/10/25(日) 14:08:12.54 ID:6jIb8uYi0 - >>92
ちょっと前までパソコンも無かったからなw
無料パソコン(中国が支給、当然スパイウェア満載w)で業務してて問題になった。
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