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56 ：名無しさん[sage]：2015/10/22(木) 05:15:38.51 ID:NqajLDiq0 - >>25
半周タイプは取り付け方が命！
何と言っても、辛いのは指の冷えだからね
ヒーター部が指全体に当たるように取り付ければ超快適で幸せ
ヒーター部が手の平に当たるように取り付ければ激しく後悔
しかし、驚いた事に自分がホンダ純正グリップヒーター付けた頃には取付マニュアルに
ヒーター部が手の平側になるように指示してあった。もうね、バカかと
で、店もその通りに付けたもんだからグリップヒーター役立たず
翌日速攻で取り付け方を変更してもらった
ただ、スロットル側はスロットルのプラスチック筒とグリップが固着して剥がれず
グリップを引き裂いて取り外したため、右側だけまた買うハメに
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57 ：名無しさん[sage]：2015/10/22(木) 05:17:35.87 ID:NqajLDiq0 - 小型車は発電力が小さいから、純正グリップヒーターはどうしても半周タイプになってしまう
ただ、ホンダのは電力管理もしていて、アイドリング時などはヒーターの電力を落としてる
最新のスポーツグリップヒーターは取付角度を変えられるのかとか、
電力管理をしてるのかとかは知らないけど
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- 【SUZUKI】 GSX-S1000/F 8台目 【納車はよ】 [転載禁止]©2ch.net
688 ：名無しさん[sage]：2015/10/22(木) 08:26:42.50 ID:NqajLDiq0 - まず大型解除してだけどGSX乗りたいこれ何回もみても気分上がるわ
http://youtu.be/8HdCY6AA7Ew
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