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2015年10月22日
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FwEDqcuC0
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名無しさん
【HONDA】 Dio110 25台目 【ディオ VISION BREEZE】©2ch.net
書き込みレス一覧
【HONDA】 Dio110 25台目 【ディオ VISION BREEZE】©2ch.net
115 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/22(木) 14:05:22.19 ID:FwEDqcuC0
Dioはキックスターターついてるから別に困らんけど、
気になるなら電圧計つけとけばOK。
【HONDA】 Dio110 25台目 【ディオ VISION BREEZE】©2ch.net
120 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/22(木) 15:51:04.00 ID:FwEDqcuC0
ECE-R40で7.5%の燃費低減だそうだが。
モード走行のデータだから実走行そのままとはいかないけど、この数字はでかいよ。
【HONDA】 Dio110 25台目 【ディオ VISION BREEZE】©2ch.net
124 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/22(木) 17:32:19.67 ID:FwEDqcuC0
何が疑わしいのかは分からんけど、
評価のデファクトスタンダードだから意味があるんじゃないの？
世界中の二輪車がこのモードで評価しているわけだから。
それに混雑した市街地の交通状況としてはこんなものでしょ。
アイドリングストップは、まさにこういう状況のためのものでもあるのだし。
【HONDA】 Dio110 25台目 【ディオ VISION BREEZE】©2ch.net
128 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/22(木) 17:56:10.04 ID:FwEDqcuC0
>>126
オプション化は難しいだろうなあ。
ACGスターターやデコンプにスイングバック機構と、
全体の設計がソレ前提になってるから。
それがespなわけだし。
まあどうしても不要というなら今はアドレス110という選択肢がある。
【HONDA】 Dio110 25台目 【ディオ VISION BREEZE】©2ch.net
133 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/22(木) 20:09:33.77 ID:FwEDqcuC0
>>130
wmtcを国内メーカーが使い始めたのは割と最近じゃない。
少なくともespが登場した段階ではwmtcモード自体、まだ策定中だったと思うけど。
ダンクが登場した時は、トゥデイ比で定地3%、wmtc10%の燃費向上とされてたよ。
あと同じモードでON-OFFというけど、7.5%の向上というからには、当然ON-OFFでの測定をしているわけで…。
【HONDA】 Dio110 25台目 【ディオ VISION BREEZE】©2ch.net
135 ：
名無しさん
[sage]：2015/10/22(木) 21:28:26.16 ID:FwEDqcuC0
>>134
燃費を50km/L、アイドリングストップによる向上を7.5%で単純計算すると、
差は14Lとでた。
今120円/Lほどだから、24000円に対して1680円の節約ということになる。
この辺を基準にどう評価するかだね。
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